Плотность работ - максимальная. Что сейчас делают на Большой Троицкой в Гродно?

Autogrodno.by побывал на закрытом участке улицы Большая Троицкая и пообщался со строителями. Здесь не останавливается работа с 8 утра до 9 вечера: меняются все подземные коммуникации, а вскоре обновятся дорожное покрытие и тротуары. Посмотрите, как изменилась улица за 15 дней работ.

Вообще, у строителей есть 2 месяца на всё. За это время нужно успеть заменить канализацию, водопровод, ливневки и линии связи. Нужно установить новые колодцы, "плавающие люки", обновить тротуар, бордюры и само дорожное полотно.

Протяженность участка - более 600 метров. И почти на каждом шагу улицу "пилят", копают и даже "высасывают".

АвтоГродно встретил специалистов сразу нескольких организаций, но больше всего здесь сотрудников "Водоканала".

- Силами "Водоканала" планируется заменить 400 метров водопровода и 400 метров канализации. Будет заменено порядка 40 колодцев на водопроводе и на канализации с установкой плавающих люков. Задействовано 3 бригады, 6 единиц техники, - рассказывал в эфире "Гродненского телевидения" главный инженер "Гродноводоканала" Олег Сакович.

- Работы ведутся в Старом городе, а этот участок имеет свою специфику. Например, открываются нежданные и неучтенные врезки, которые не указаны были в проекте, много чего не соответствует действительности. Но все решается, идем по плану, - говорит Олег Сакович.

Используют на реконструкции Большой Троицкой и вакуумный экскаватор "Водоканала". Он работает как промышленный пылесос, за счет мощного потока воздуха всасывает в трубу все, что встретит: от фрагментов асфальта и кирпичей, до грунта. Он позволяет добраться до коммуникаций, расположенных на глубине до 40 метров и управляется с пульта.

- Находили что-нибудь интересное? - обратился АвтоГродно к строителям.

- Здесь много копалось экскаваторами и детально грунт не анализировался, поэтому каких-то сокровищ не нашли. Но вот кости иногда выкапываем. Они встречаются на глубине 1,5 - 2 метров, - говорит строитель.

- Что вы с ними делаете?

- Выбрасываем, мы же точно не знаем, чьи они. Может, животного. Если бы нашли целый скелет, тогда бы сообщали о нем, - отвечает мужчина.

К слову, неподалеку от перекрестка с улицей Доминиканской было старое кладбище. АвтоГродно уточнил у Руслана Кулевича точное место его расположения.

"Старейшее еврейское кладбище находится на большой стоянке, ближе к обрыву. Его никто не переносил, а просто закатали асфальтом в послевоенные годы. Сейчас туда свозят песок, не факт, что будут там копать", - рассказ Руслан, который активно интересуется историей Гродно.

К слову, сами строители с интересом разглядывают фрагменты старых коммуникаций. Говорят, эти колодцы лежат в земле с 60-х годов.

Водоснабжение зданий вдоль закрытой улицы Большой Троицкой продолжается. Там, где нужно, прокладываются времянки.

- Мы не можем оставить людей без воды и канализации, - сказал один строителей.

А вот на закрытом участке улицы Виленской друг напротив друга работают две организации - "Гродноводоканал" и "Профсантехсервис".

Первая прокладывает новый водопровод со стороны универмага, а другая - новую ливневку со стороны "Ликеро-водочного завода".

Специалисты "Профсантехсервиса" достают из глубины старые водопроводные трубы и ливневнку.

Посмотрите, на фото ниже фрагмент керамической трубы, которая играла роль ливневки:

- По нашей информации, керамическая ливневка здесь была проложена в довоенные годы. Этот материал часто лопался, трубы постепенно выходили из строя. Вот почему в этом месте улицы Виленской всегда стояла вода после сильных дождей. После прокладки новых коммуникаций, проблема должна быть решена, - рассказал АвтоГродно один из специалистов компании.

Ожидается, что Большую Троицкую полностью откроют для движения в начале мая. Напомним, улицу перекрыли 2 марта.

(c) АвтоГродно