В Беларуси могут создать национального оператора такси

Некоторые компании не признают себя диспетчерскими службами такси, но агрегаторами перевозок, потому что в противном случае деньги должны идти перевозчику напрямую, заявила председатель Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров (АППП) Екатерина Станкевич в эфире телеканала "СТВ", передает Sputnik.

"Почему не хотят признавать себя диспетчерами такси? Все очень просто, по нашему белорусскому законодательству, если ты не диспетчер такси, а какой-то агрегатор, то тебе сначала приходят все деньги, которые ты собрал за перевозки. Оставляешь себе свою комиссию 20-27%, а потом перечисляешь перевозчикам", - пояснила она.

По словам Станкевич, оборот всех перевозок – это десятки миллионов долларов. Также глава ассоциации отметила, что при пользовании услугами агрегатора права пассажира защищены меньше, чем при поездке на обычном такси.

"Попробуйте сейчас в каком-то своем претензионном порядке решить свой вопрос: забытый телефон, недовольство качеством услуг. Вам просто пришлют какой-нибудь промокод. Проводились целые расследования, репортажи… Нашим предложением является разработка национального оператора, чтобы не было этого коллапса. Это огромные поступления в бюджет", - сказала Станкевич.