Теперь в Беларуси владелец такси не имеет права использовать машину для личных нужд

Власти и представители отрасли пассажирских перевозок в очередной раз обсудили изменившееся недавно законодательство. Речь идет о нашумевшем указе «Об автомобильных перевозках пассажиров», который был подписан в конце января. Как оказалось, у участников рынка появились новые вопросы к документу и к тому, как работать с учетом новых требований, пишет Office Life.

Эта встреча не первая. На тех, которые были раньше, уже обсуждали правила внесения перевозчиков в реестр, наказания, в т. ч. исключение из реестра, безопасность непристегнутых пассажиров, а также требования к такси и агрегаторам, которых теперь называют диспетчерами. Отдельная большая тема — траты на дооснащение транспортных средств по новым требованиям. Например, к ним относятся видеорегистрация салона и хранение отснятого материала. Кстати, формат видео, размер и другие технические детали тоже не определены.

В этот раз обсуждали другие вопросы, причем один момент стал очень неожиданным для таксистов.

Изменения в такси

Теперь владелец такси не имеет права использовать его для личных нужд. Автомобиль, который работает в такси, должен быть окрашен или оклеен в соответствии с регламентом, внесен в реестр и перестает быть личным транспортом.

Такси может передвигаться только по нуждам перевозчика, только в рабочее время. То есть на нем нельзя после смены съездить, например, в булочную, можно только поставить на стоянку.

Смена такси заканчивается через 20 минут после того, как машина приехала на стоянку.

Дети-пассажиры

Отдельная важная тема обсуждения — безопасность маленьких пассажиров. С одной стороны, водитель не имеет права отказать в поездке, с другой — не может везти ребенка без удерживающего устройства. А ведь тип устройства зависит от возраста и веса пассажира, которых еще может быть несколько. Возить с собой 12 кресел и бустеров невозможно. Однако вопрос с тем, как поступать правильно, пока повис в воздухе.