С июня белорусская «Зеленая карта» перестанет работать в ЕС. Как и где водителям оформить альтернативу?

С 1 июня все страны Евросоюза, а также Великобритания, Швейцария, Норвегия и Исландия перестанут признавать белорусские договоры автомобильного страхования по системе «Зеленая карта». С этого момента нашим соотечественникам придется оформлять полисы в пунктах пропуска на территории иностранных государств – смотрим на то, какие варианты будут доступны.

Как сообщает Белорусское бюро по транспортному страхованию, ранее заключенные договоры, которые заканчивают свое действие после 31 мая, будут автоматически прекращены в полночь 1 июня.

Польша

Однако владельцы машин, зарегистрированных в Беларуси, смогут заключить договор пограничного страхования при въезде в соседние страны – такая возможность появилась еще с 17 мая. На территории Польши его можно оформить в пунктах пропуска «Тересполь» («Брест» с белорусской стороны) и «Бобровники» ( «Берестовица» со стороны Гродненской области) со страховыми организациями PZU SA, TUiR WARTA SA, Balcia Insurance SE и TUZ TUW – возможные сроки варьируются от 1 месяца до 1 года.

Сколько стоит ОС Graniczne

По состоянию на март 2023 года стоимость страховки OC Graniczne на 30 дней начиналась от 150 злотых (33 евро). Примерно во столько же (30 евро в эквиваленте) обходилась "Зеленая карта" в Беларуси, но на 15 дней, на месяц она стоила 50 евро.

Стоимость определяется индивидуально страховой компанией. Итоговая цена может зависеть от совокупности факторов: возраст автомобиля, объем двигателя, количество предыдущих владельцев, стажа вождения и так далее.

С одной стороны, высокий спрос способен повлиять на разницу цен на границе и внутри Польши, как это происходит, например, с обменниками во многих странах.

С другой – большая конкуренция и борьба за автомобилистов может потянуть ценник вниз. Кроме того, у посредника (страхового агента) стоимость изначально может быть меньше, поскольку страховые компании делают для него скидки за бумажную волокиту и привод сразу большого числа клиентов. Такое в Польше характерно, например, для медицинского страхования.

Литва

При въезде в Литву заключение договоров доступно на погранпереходах «Мядининкай» («Каменный Лог» с белорусской стороны), «Лаворишкес» («Котловка»), «Шальчининкай» («Бенякони») и «Райгардас» («Привалка» со стороны Гродно) со следующими страховщиками: AAS BTA Baltic Insurance Company Lithuanian branch, AB Lietuvos draudimas, ADB COMPENSA Vienna Insurance Group, ADB GJENSIDIGE и BALCIA Insurance SE Lietuvos filialas. Срок полиса – от 15 до 90 дней.

Латвия

О том, в каких именно пунктах пропуска на латвийско-белорусской границе можно оформить договор страхования, не сообщается, однако известен перечень доступных страховщиков: AAS BALTA, ADB Gjensidige Latvijas filiale, Balcia Insurance SE, BTA Baltic Insurance Сompany, Compensa Vienna Insurance Group ADB Latvijas filiale, ERGO Insurance SE Latvijas filiale и If P&C Insurance AS Latvijas filiale. Диапазон сроков, как и при варианте оформления в Польше, составляет от 1 месяца до 1 года.

Отмечается, что договоры автострахования, заключенные в Польше, Литве и Латвии, признаются всеми членами Европейской экономической зоны (туда входят все страны ЕС, а также Норвегия и Исландия) и Швейцарией. А вот для въезда в Великобританию придется получать отдельный полис пограничного страхования от местной компании.

Что будет, если ездить без страховки

Размеры штрафов за езду без страховки в Польше привязаны к минимальной зарплате, которая в 2023 году поднимется дважды.

До июля для легкового транспорта штраф за отсутствие автостраховки в пределах трех дней составит 1400 злотых (308 евро). Более двух недель – 6980 злотых (1530 евро). Во втором полугодии цифры станут еще выше.

Нужна ли "Зеленая карта" в Россию

Белорусская "Зеленая карта" продолжит действовать в Азербайджане, Турции и России. Также они будут действительны в европейских странах, не входящих в Евросоюз (кроме Великобритании и Швейцарии): Албания, Сербия, Черногория, Босния и Герцеговина, Северная Македония. Но понятно, что без проезда через Литву или Польшу в эти государства не попасть.

С Россией – отдельная история. Разговоры о единой "автогражданке" на территории Союзного государства ведутся уже давно. Появлялась информация, что общий полис могут ввести с 2023-го, потом речь шла о середине этого года. Но пока все по-прежнему.