В Гродно в полночь во время ливня сотрудники ГАИ вызвали владелицу электромобиля, чтобы объяснить, как правильно парковаться у зарядной станции

• 33337
• 26 августа 2024, 17:31
• электромобилиПДДГродногродненцыГАИ

Читательница autogrodno.by рассказала необычную историю, которая может быть интересна другим владельцам электромобилей. Девушка говорит, что недавно в полночь ей позвонили сотрудники Гродненской ГАИ и пригласили подойти к электромобилю.

– Я недавно стала счастливой владелицей электромобиля и одним из вечеров пригнала его заряжать на станцию, которая находится в Колбасино, а сама ушла домой. У меня электромобиль заряжается только от "медленных зарядок", ему нужно 8 часов стоять у станции, поэтому я рассчитывала прийти за ним утром и уехать с полной батареей, но вечером пошел сильнейший ливень и я стала переживать, что в этот момент мой автомобиль заряжается, что может произойти что-то опасное, – вспоминает девушка.

Она говорит, что в 23:00 надела резиновую обувь и под дождем пошла отключать электромобиль от станции.

– Электромобиль отключила и оставила его на прежнем месте, чтобы после ливня подключить его снова и продолжить процесс зарядки. И ливень шел такой стеной, что я бы никуда не смогла отъехать - щетки бы не справлялись с потоком воды, – объясняет наша читательница.

Прошел час и сразу после полуночи раздался звонок. "Это ваш электромобиль? Подойдите к нему", – сказал в трубку сотрудник ГАИ Гродно.

– Оказалось, что за этот час к зарядной станции подъехал владелец другого электромобиля и увидел, что мой электромобиль стоит у станции без провода, а рядом второе место занял автомобиль с бензиновым двигателем. Этот мужчина все же припарковался чуть дальше и смог каким-то образом подключить провод от станции, но он обратился в ГАИ и на место приехал экипаж, – вспоминает гродненка.

Девушка говорит, что сотрудники ГАИ были очень вежливыми, отнеслись даже с юмором, но объяснили, что в ПДД РБ есть пункт 145.5, который говорит о том, что "Стоянка запрещается в местах, оборудованных станциями для зарядки электромобилей".

– Инспекторы сами увидели по базе, что у меня электромобиль всего несколько недель и пояснили, что как только я отключаю провод от станции, мой электромобиль должен покинуть место возле зарядной станции. Я показывала им приложение, что отключала заряд только что и объясняла, что собиралась вот-вот вернуться. Но закон есть закон, они посмотрели, что у меня нет нарушений по линии ГАИ и выдали предупреждение. Через день мне пришло СМС о том, что предупреждение добавлено в базу и если нарушение повторится в течение года, мне грозит штраф. Кстати, владелицу бензинового авто, которая стала рядом возле станции, тоже вызвали и, кажется, вот она получила уже штраф, потому что у нее уже были подобные нарушения в течение года, – рассказывает наша собеседница.

В ту ночь гродненка подключила зарядную станцию к электромобилю при сотрудниках ГАИ и оставила электромобиль заряжаться до утра.

– Злитесь на того мужчину, который вызвал сотрудников ГАИ?

– По началу очень! Но теперь понимаю, что он сделал все правильно. Он не мог знать, когда я вернусь. Кстати, почитала группы владельцев электромобилей из Минска, там идет настоящая война за парковочные места у станций. Если кто-то отключил провод и оставил авто, сразу же обращаются в ГАИ. Представьте какая нагрузка добавилась на службу!