Гродненец проехал на старенькой Volvo 10 тыс. км и ни разу не заплатил за топливо. Как?

Автолюбитель из Гродно благодаря своей находчивости не тратит ни рубля на заправку своего дизельного Volvo. Все, что потребовалось сделать, это изменить угол опережения впрыска горючего, заменить топливный фильтр на масляный и начать заливать в автомобиль ни что иное, как отработанное масло. По словам автовладельца, ничего другого в жидкость он не добавляет, пишет autogrodno.by.

Конечно, возникает резонный вопрос: как ездить зимой?

«Двигатель действительно неохотно заводится холодным утром, — пояснил мужчина в интервью гродненскому автопорталу. — В таких случаях я добавлял 5—10% бензина. Летом я это делать перестал, просто по утрам иногда просил соседей немного подтолкнуть машину. Когда двигатель теплый, то никаких проблем с запуском не возникает».

Для эксплуатации зимой собеседник издания хочет сделать вторую топливную магистраль и заводиться на солярке, а потом, когда двигатель будет горячим, переключаться на масло.

Характер езды практически не изменился.

«Мотор чувствует себя превосходно, — говорит автолюбитель. — Состояние цилиндров и поршней отличное, нагар был в пределах нормы и легко убрался тряпкой. Но резкие старты лучше не делать, потому что поднимается темное облако дыма».

— Переживаем за экологию. Здоровья природе вы точно не добавляете, — отмечают сотрудники издания.

— У меня другое мнение. На отработанном масле отапливаются сотни гаражей в Гродно, даже некоторые предприятия используют «отработку» для обогрева. Посмотрите, как много в Беларуси продаётся котлов на отработанном масле. Всё официально. Поэтому какая разница, где будет использоваться «отработка»: у меня или рядом в печках?

— Ну а масло для двигателя вы покупаете новое? — спрашивает корреспондент.

— Как начал ездить на масле, в самом двигателе масло ещё не менял. Но это будет безотходное производство: после слива залил в бак и ездишь дальше.

Мужчина даже продемонстрировал журналистам, как именно происходит заправка машины.

«Получается безотходное производство, — подытоживает автоэнтузиаст. — Слил масло, потом в бак его — и поехал. „Отработку“ мне дарят знакомые. Некоторые даже жалеют, что у них нет такой машины. Далее по плану — попробовать поехать на растительном масле из-под картошки фри».

// Ремонт топливных систем в Гродно