Устройство тротуаров, перил и укладка нового полотна — самое простое. Что сейчас делают на Новом мосту в Гродно?

На гродненском Новом мосту приступили к натяжению пучков на русловых опорах. Это сложный этап, который позволит восстановить несущую способность объекта. Он растянется минимум на три месяца, сообщает «Гродно Плюс».

На переходе ежедневно трудятся около 60 человек. Задействована вся необходимая техника. Строители работают, как на самом мосту, так и под ним.

По словам экспертов, этот объект сложнее Румлёвского моста. К тому же, если его ремонтировали, переходя из зимы в лето, то здесь ситуация обратная. Впереди морозы.

А вот подготовительные работы уже завершены. Старые ограждения демонтировали, тротуары и проезжую часть разобрали, вынесли все коммуникации. Через пару дней локализуют остатки гидроизоляции на мосту. Дальше займутся устройством плиты по всему пролётному строению, чтобы усилить опоры. И самое главное – предстоит переформатировать всю расчётную систему несущих конструкций сооружения.

— Сейчас каждый пролёт на мосту работает сам по себе. Путём устройства монолитных участков будут объединены каждое пролётное строение. Расчётная схема неразрезная, так называемая, она обеспечит увеличение несущей способности моста. В катастрофическом состоянии подферменники старые и опорные части, поэтому проектом предусмотрена их замена. А чтобы поменять подферменники опорной части придётся каждый пойменный пролёт выдомкратить, приподнять и заменить опорные части, - говорит Ярослав Жилинский, директор мостостроительного управления №7. 

После того, как несущую способность моста восстановят, останутся элементы, которые выполнить будет уже проще. Это устройство новых тротуаров, перильных и барьерных ограждений, сопряжения, деформационных швов и проезжей части.

О точных сроках окончания работ говорить пока рано – параллельно с капитальным обновлением идёт научное и экспертное сопровождение проекта.