Только в этом году в Гродно признали автохламом 536 машин: в КГК рассказали, как обстоят дела с неэксплуатируемым транспортом в регионе
Комитетом государственного контроля Гродненской области проведен мониторинг соблюдения в области требований Указа «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации».
Установлено, что в ряде районов Гродненской области не на должном уровне организована работа по выявлению неэксплуатируемых транспортных средств и установлению их собственников.
На отдельных стоянках во дворах многоквартирных жилых домов, на парковках возле торговых объектов по-прежнему располагаются неэксплуатируемые транспортные средства. На некоторых автомобилях отсутствуют элементы, предусмотренные их конструкцией (колеса, элементы кузова, стекла салона), на других имеются значительные повреждения, не позволяющие автомобилю участвовать в дорожном движении.
При этом такие автомобили занимают место на стоянке, а также создают её неприглядный вид. Более того, отдельные владельцы таких автомобилей уже забыли про свой автомобиль, отслуживший им значительное количество лет, и не собираются его ремонтировать.
— В данном случае местные исполнительные и распорядительные органы обязаны проводить работу по выявлению таких неэксплуатируемых транспортных средств и установлению совместно с подразделениями ГАИ собственников автомобилей, после чего собственнику (владельцу) неэксплуатируемого транспортного средства направляется извещение о необходимости в течение 30 календарных дней переместить транспортное средство на специально отведенное для таких автомобилей место - охраняемую стоянку, привести его в надлежащее состояние либо утилизировать, - говорят в КГК Гродненской области.
Если собственник бездействует после этого 30 дней, авто принудительно перемещается на охраняемую стоянку, с которой имеется возможность его забрать, подав заявление в исполком в 3-х месячный срок со дня помещения автомобиля на такую стоянку. Неподача в указанный срок требования о возврате неэксплуатируемого транспортного средства признается отказом от права собственности на него.
При этом в любом случае собственник (владелец) обязан возместить затраты, связанные с принудительным перемещением и хранением транспортного средства на стоянке, а в случае отказа от их возмещения такие затраты взыскиваются в судебном порядке.
На местные исполнительные органы возложена обязанность подачи в суд заявления о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным с последующей его утилизацией.
Изучение ситуации в Гродно показало, что за январь-ноябрь 2023 года было выявлено 536 единиц неэксплуатируемых транспортных средств, из которых на охраняемые стоянки (их в городе 5) было принудительно перемещено 34 автомобиля. В текущем году решениями суда признаны бесхозяйными 18 транспортных средств, которые впоследствии были утилизированы. В настоящее время на стоянках в Гродно находится 19 принудительно отбуксированных неэксплуатируемых автомобилей, 8 из которых были эвакуированы в 2022 году и ранее.
В Лиде на стоянке находится 17 принудительно отбуксированных транспортных средств, а сумма задолженности собственников отбуксированных автомобилей перед Лидским ГУП ЖКХ составляет почти 17 тыс. рублей.
На стоянке в Вороново размещено 47 транспортных средств, которые не востребованы свыше 6 месяцев. При этом владельцы данных автомобилей пока не возместили Вороновскому РУП ЖКХ затраты на их отбуксировку и хранение.
В Сморгони в текущем году КУП «Жилищная ремонтно-эксплуатационная служба Сморгонского района» было выписано 6 предписаний владельцам неэксплуатируемых транспортных средств, расположенных на стоянках придомовых территорий многоквартирных жилых домов, после чего их владельцы переместили свои транспортные средства со стоянок либо привели их в надлежащее состояние.
В отдельных районах (Берестовицком Ивьевском, Кореличском, Свислочском) неэксплуатируемых транспортных средств в текущем году не выявлено.