Еще один участок дороги в Гродненской области планируют оборудовать системой контроля средней скорости движения
Датчики, контролирующие водителей, установят до конца года на территории Волковысского или Островецкого районов. Сейчас этот вопрос детально прорабатывается, сообщает «Гродненская правда».
Первые камеры фиксации средней скорости движения автомобилей на Гродненщине начали работать в тестовом режиме в феврале. Приборы разместили на автодороге М7 (Минск – Ошмяны – граница Литовской Республики) на территории Сморгонского района. Участок был выбран с учетом анализа аварийности, в месте концентрации дорожно-транспортных происшествий, в том числе по причине превышения скоростного режима.
Принцип работы системы следующий: на определенном отрезке дороги (в данном случае он составляет 7,3 километра) установлены специальные камеры, которые фиксируют скорость и время движения на въезде и выезде. После этого высчитывается средняя скорость движения автомобиля. Участки, на которых осуществляется контроль, обозначены соответствующими предупреждающими знаками. Данные о фактах совершения правонарушений передаются в автоматическом режиме в отдел обеспечения функционирования систем автоматической фиксации правонарушений МВД для привлечения водителей к ответственности.
В июне аналогичная система заработала и на отрезке автодороги Гродно – Острино – Радунь – граница Литовской Республики в деревне Стриевка Гродненского района (протяженность участка 1,2 километра).
– Пока подводить итоги и говорить о конкретных результатах рано. Каждый сезон имеет свои отличительные черты в плане нарушений ПДД, поэтому нужен больший отрезок времени, чтобы видеть целостную картину и делать выводы, – говорит начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ Гродно Андрей Цыдик. – Но уже можно констатировать, что данная мера дисциплинирует водителей. Есть и нарушители. Во всем мире уже давно начали переходить на загородных трассах на автоматический режим контроля скорости вместо ручного, эта практика показала свою эффективность.
Поэтому она и дальше будет внедряться на дорогах Гродненщины. В центре внимания – участки с интенсивным движением автомобилей, велосипедистов и пешеходов.