Время безвременья: Гродно на фото 90-х

Смотришь на фото и видео из Гродно 90-х и понимаешь, что тогда он был хоть и не такой вылизанный как сейчас, но все-таки выше среднего. Хотя, возможно, все дело в обилии архитектурной красоты, влияющей на общее восприятие. Еще одно ощущение: областной центр как будто не особо изменился. Да, исчезли облупленные фасады и нестриженные газоны, сменились вывески, транспорт, одежда, однако город очень узнаваем. Убедитесь сами, предлагает блогер Денис Блищ.

Что снимали фотографы-любители? В основном достопримечательности. Городские улицы с движущимися автомобилями — они всегда придают динамике снимку. Крайне редко кому-то приходило в голову, скажем, сфокусироваться на вывеске или случайном прохожем. В общем, транспорта хоть и много, но смотрим на детали.

Хотя сначала полетаем. В 90-х годах кто-то отснял серию снимков областного центра с воздушного шара. Тут ничего необычного, однако не так и часто видишь уже прилично состарившиеся цветные фотки додроновой эпохи:

На центральной площади какой-то некислый движ:

С высоты же понятно, что Гродно довольно сильно разуплотнен. Это говорит о значительных сносах или разрушении оригинальной застройки:

Кажется, Фарный костел был не таким светлым как сейчас, хотя это может быть такая цветопередача.

Большая хоральная синагога заметно более уставшая, чем сейчас:

Дум купца Муравьева, только в XXI веке обретший новых хозяев, исторически был красного цвета — традиционный для Гродно желтый кирпич старательно выкрашивался под псевдорусский стиль. Сейчас ему вернули цвет материала. В конце концов центральное ядро Гродно в целом желтое, жаль только его почти не видно под слоями штукатурки.

Автопарк города как бы намекает на его приграничный статус:

Хороший ракурс с Новым мостом вдалеке:

Почта из набора открыток 2000-го года:

А тут наоборот чисто любительский снимок во время покатушек на колесе обозрения. Как бы ничего особенного, но мы можем посмотреть, как были сделаны кабинки (сделаны они были страшно):

Знакомство с гигафауной на базе зоопарка. Слон по кличке Сурак был привезен в Гродно в 60-х годах и прожил до 2002-го. В день смерти зоопарк закрыли, затем провели вскрытие трупа животного и захоронение на окраине. Есть информация, что могила Сурака в итоге была утеряна в связи со строительством новых микрорайонов.

Группа болельщиков ФК «Гомель» на выезде. Встреча с «Неманом» закончилась ничьей.

Электропоезд Polskie Koleje Państwowe готовится к обратному рейсу в Кузницу. Электрички через границу были отменены еще до ковида.

На Варшаву отправляется туристический поезд с бывшими вагонами спецсостава правительства ГДР:

В 1994-м году студия PKF сняла небольшой фильм о городе, в котором можно наловить неплохих кадров. Вот как выглядел город до массового улучшения фасадов:

Подсохший на жаре Неман и стройка новых многоэтажек:

Гродненский ВАЗ-2101 на линии такси. Неслыханно для советского времени, но в новое рыночное время и время потребкооперации — почему бы и нет. Кстати, вы обратили внимание, что раньше было много одноногих мужиков, а теперь их почти нет? Насколько продвинулась медицина в деле лечения атеросклероза и сахарного диабета, однако.

Выездная торговля обувью:

А здесь точка-сочница. На подносе многоразовые стаканы, в кувшинах напитки:

Женщина складывает дневную выручку. Видны белорусские купюры самого раннего образца:

Так все и было!