Последствия закрытия пункта пропуска «Бобровники»: маршрутка из Гродно в Белосток подорожала на 20 рублей

• 59464
• 14 февраля 2023, 12:29
• границамаршруткаценыпроблемыПольша

Больше всего закрытие пункта пропуска «Бобровники» отразилось на гродненцах. За поездку в Белосток на маршрутке теперь надо отдать на 20 рублей дороже. А некоторые жители Гродно вообще планируют отказаться от коммерческих поездок в Польшу.

Как обстоят дела у маршрутчиков, частных пассажироперевозчиков, узнавали корреспонденты ganc-chas.by.

Из Гродно в Белосток – через Литву и дороже

Журналисты спросили у гродненской компании, которая отправляет маршрутки в Белосток, как изменится их работа после закрытия погранперехода Бобровники-Берестовица. Там рассказали, что место в маршрутке подорожало с 60 до 80 рублей. В компании говорят, что не смотря на это, маршрут пока не закрывают.

«Пока пробуем. Едем через Литву туда и обратно. В воскресенье выехали первый раз в 20 вечера. В понедельник в 4 были у литовцев. А сколько они будут держать – вопрос. Они в общей очереди там у литовцев, что легковые, что маршрутные. Там общая очередь, нету разделения, как у поляков».

Гродненские перевозчики говорят, что естественно возросло и время поездки.

 «По времени больше стало. Но пока вам никто не скажет, только поехали».

Спросили, не проще ли ездить через польскую границу в Бресте. Но, говорят, расстояние менее выгодное.

«Через Брест не ездим, это далеко. И там своих хватает в Бресте».

Закрытая граница «зацепит» всех

Ситуацию прокомментировал Сергей Яшкевич, директор гродненской компании «Зет», которая занимается туризмом и пассажирскими перевозками:

«Больше всего от закрытия пункта пропуска «Бобровники» пострадает гродненский регион, особенно направление Гродно–Белосток, потому что альтернатив для этого направления почти нет. Сейчас регулярные автобусные рейсы поедут через Брест, а нерегулярные еще и через Литву, пункт пропуска «Привалка», – считает Сергей Яшкевич.

«Но от Гродно до Белостока – 85 км, а если ехать из Гродно в Белосток через «Привалку» (Литва) – это уже 240 км. Если же добираться из Гродно в Белосток через Брест – получается еще больше, более 400 км. Вот и вся разница.

Само собой – это расходы, время, нагрузка на границе. Если бы «Бобровники» хотя бы принимали регулярные рейсы, это уже сняло бы часть проблем», – поделился он.

«Иными словами, в основном пострадали перевозки из Гродно в направлении Белостока и обратно. Эти города находятся очень близко друг от друга, но теперь фактически нормальной связи между ними не будет», – добавил директор «Зет».

Сергей Яшкевич с сожалением признал, что из-за сложившейся ситуации у них уже появились проблемы.

«На границе в Бресте есть две отдельные очереди для автобусов: одна – для рейсовых, вторая – для туристических, – пояснил он. – Сегодня ночью возвращался наш польский партнер, это был регулярный рейс, и на границе рейсовый автобус направили в очередь для туристических автобусов. Вот с такой проблемой мы столкнулись уже в первые дни. Я думаю, что до сих пор нет какой-то согласованности, в этом причина. Но очень хочется надеяться, что этот вопрос решится в ближайшее время».

Сергей Яшкевич признал, что данная ситуация с закрытием пункта пропуска отразится и на обычных людях.

«Увеличится время проезда, стоимость, потому что расходы растут. Но спрос, считаю, не упадет. Потому что те, кому надо, все равно поедут. А у перевозчиков сейчас появились новые проблемы – километраж и очереди на границе», – подытожил он.

Маршрутчик из Брестчины: гродненцы поедут через Литву

В Белосток на маршрутном транспорте ездили и жители Брестской области. Побеседовали с маршрутчиком из Белоозёрска.

«Раньше ездил и через Бобровники, и через Песчатку, как только не ездил. Когда всё работало. Но сейчас работает только «Варшавка» (Брест, — прим). Последний раз в субботу ездил. А на выходные всегда больше народу».

Маршрутчик считает, что закрытие Бобровников скорее отразится на литовских пунктах пропуска.

«Гродненцы скорее всего поедут через Литву. А автобусы могут поменять маршрут и на «Варшавку». Трудно ещё говорить, мало времени прошло».

Перевозчик из Белоозёрска рассказал, что пока не видит смысла менять стоимость проезда. Его маршрут через Брест не изменился.

«В эти выходные ездил в Белосток. То минский бус через Литву ехал. А рейсовым автобусам сложнее. Им чтоб через «Варшавку» ехать, надо переписать расписание, получить разрешение с Минтранса, согласовать с польской стороной. Но трудно пока сказать, закрытие Бобровников только в пятницу произошло, никто ещё толком не знает».

Где ждать роста очередей?

Спросили в приграничном чате, как теперь поедут люди из Гродно. За два часа 58 человек ответили так:

Из этого следует, что жителям Гродно всё же ближе ехать через Литву. Там и следует ожидать основного роста очередей.

Конечно, это не репрезентативный опрос, но тенденция улавливается. Примечательно, что для некоторых гродненцев приграничный бизнес, похоже, заканчивается. Они отвечают, что перестанут ездить.