В Беларуси тем, кто учился на «механике», разрешили сдавать на права на «автомате». Как теперь будут приниматься экзамены в ГАИ?
8 июля в Национальном пресс-центре прошла конференция, посвященная изменениям в законе о дорожном движении. Многие изменения касаются тех, кто только собирается получать в/у, рассказывает Onliner.by.
Из важного: с 6 июля те, кто проходили обучение в автошколах на «механике», могут сдавать практический экзамен как на МКПП, так и на АКПП. Если учеба проходила на «автомате» — то и в ГАИ испытания придется проходить на этом виде трансмиссии.
Если у водителя уже открыты категории А, А1, B, C, то при последующем получении прав сдавать теоретический экзамен ему не нужно. Но это не распространяется на возврат в/у после лишения.
На повторный практический экзамен теперь необходимо предварительно записываться, если не удалось сдать его с первой или последующей попыток. Также определены основания для отказа в сдаче экзамена. Это отсутствие медсправки, документов, подтверждающих обучение в автошколе (или их истекший срок действия, исправления в бумагах), а также возраст, недостаточный для допуска к экзаменам (AM, А1 — 16 лет, А, B, C — 18 лет, D, E — 21 год). Не разрешат сдать экзамен и тем, кто лишен или ограничен в праве управления ТС.
Изменения коснулись и транспортных средств, на которых будет приниматься экзамен на категорию А. Теперь двигатель у мотоцикла должен быть не менее 220 «кубиков» (ранее — 125). Сдавать экзамен на категорию С теперь нужно на учебно-грузовом автомобиле с максимально допустимой массой более 8 тонн. Категория D будет присваиваться тем, кто успешно прошел испытания на ТС, где не менее 23 пассажирских мест. При сдаче на СЕ автомобиль должен быть категории C (не более 8 тонн), а прицеп весить не менее 2 тонн и иметь расстояние между осями не менее двух метров, либо общую длину прицепа 5 метров. Экзамен на DE будет проводиться на автомобиле категории D и с прицепом CE, второй вариант — общая длина автомобиля должна быть более 15 метров («гармошка»).
У практического экзамена больше нет фиксированной продолжительности. Он ограничен лишь выполнением обязательных элементов, независимо от длины дистанции и времени в пути. Также добавлена возможность совершить одну ошибку при сдаче экзамена на категорию А. Испытание будет продолжаться с того элемента, на котором курсантом допущена ошибка.