Неделю назад мы писали о том, что скоростную трассу S8 на участке Белосток — Варшава после долгих лет реновации наконец-то сдали в эксплуатацию в полном объеме. Справедливо утверждение о том, что этого момента ждала вся Восточная Польша. Но не менее справедливо и то, что тысячи белорусов теперь вздохнут с облегчением, ведь для наших соотечественников это один из главных путей на Запад. Некоторые читатели ABW.BY уже успели проехать по долгожданной трассе. Вот что они написали в комментариях:
«Классная дорога там вышла! Отбойники везде, звуковые экраны есть вдоль каждого населённого пункта. Переходы (мосты) над дорогой для животных, сетка есть везде, разметка ночью видна идеально. И самое качественное — шум от шин минимален, видать, правильный состав покрытия. Респект полякам, а нашим еще как до луны».
«Согласен с комментарием выше. Уже обкатал этот кусок, наконец-то можно из Белостока до Варшавы за пару часов доехать. Как ранее тут обсуждали, с тем, что делают у нас и за большие деньги, сравнивать нечего, для примера можно взять М6».
«Ура! Отличная дорога, покрытие изумительное. В Германии такие трассы еще поискать нужно. Кстати, благодаря такому покрытию расход топлива на машине просто удивляет. Возвращался из Чехии через Вроцлав, Варшаву и Белосток, практически везде ехал 150 км/ч, а расход меньше, чем у нас по М1 при скорости 120 км/ч. По ходу дело не в качестве бензина, а в качестве покрытия дороги».
Одним из тех, кто с нетерпением ждал открытия трассы, был и белорус, который работает в Польше и часто ездит домой к друзьям и родственникам. Журналисты связались с Евгением, чтобы узнать первые впечатления о новой дороге.
— Я не знаю, что было лет 10 назад, потому что активно езжу здесь на протяжении последних пяти, но все это время дорога находилась в стадии перманентного ремонта. Ехать было неудобно, сплошные объездные и так далее.
Ремонтные работы длились очень долго, много участков трассы начинали делать одновременно. Движение было очень затруднено, особенно перед выходными. Приходилось испытывать это на себе, так как часто выезжал на Беларусь именно в пятницу после работы.
Участок от Варшавы до Белостока можно было проехать только за 4 часа. Сказывалось еще и то, что нормального выезда из Варшавы на Белосток не было, приходилось объезжать через пригород, где просто нереальное количество светофоров, около 14-15 на относительно коротком участке. Только на то, чтобы выехать из города, уходило часа полтора.
Меньше года назад открыли нормальную объездную дорогу, поэтому примерно 30 километров на выезд стали ездить по трехполосной освещенной дороге.
Последние стадии ремонта производились в километрах 60 от Варшавы. Пока шли работы, движение осуществлялось по одной полосе в каждую сторону. Эта дорога является основной в сторону границы, помимо легковых автомобилей по ней проезжало огромное количество фур. Не могу понять, как они разъезжались на таком участке, так как проехать даже на обычном автомобиле было проблематично.
Очень долго ремонтировали еще один участок трассы примерно в 100 километрах от Варшавы.
Трассу все-таки открыли полностью, и я практически сразу проехал по ней. Дорога хорошая, по две полосы в каждую сторону. Скоростной режим — 120 километров в час, что не может не радовать.
Если ехать около 130 по спидометру, от Варшавы до границы можно доехать за два часа, то есть время в пути сократилось в два раза. Везде стоят отбойники, поэтому на «встречку» никто не выедет. Камер пока нет, но они там и не нужны. Скоростной режим хороший, в будущем, возможно, сделают ограничение 140 километров в час. Хотя основная масса людей двигается со скоростью 120-130 км/ч, фуры 90-110 км/ч. Бывают, конечно, и те, кто летает 150-170 км/ч.
По инфраструктуре: есть все, все-таки это одна из нескольких основных дорог для транзита через Беларусь. Заправки, кафе, отели, шиномонтажи, организованные парковки для отдыха с туалетами. В ближайшее время дорога будет бесплатной, так как для специальных рамок нужны определенные расширения дороги, которых сейчас нет. Но кто знает, может быть в будущем что-то и придумают, так как на такой трассе можно заработать огромные деньги.
Но есть один нюанс. При скорости выше 120 на жесткой машине с тонкой резиной появляется ощущение, что едешь не по асфальту, а по бетонным плитам — стыки чувствуются очень хорошо. Уверен, что владельцы машин с обычной подвеской и резиной с более высоким профилем на это не обратят внимания. Я по этой дороге часто езжу, поэтому все изменения сразу замечаю. В целом все получилось отлично.
Читайте также:
-
Реконструируемая трасса М6 преподносит «сюрпризы» в виде пешеходов
Реконструкция трассы М6 Минск - Гродно подходит к своему логическому завершению, хотя еще не на всех участках движение организовано по четырем полосам. Судя по всему, водители все еще не готовы ...
комментариев: 0 -
Еще одно громкое дело: В Гродно при получении взятки задержан работник одного из крупных предприятий города
В Гродно с поличным при получении взятки был задержан один из руководящих сотрудников гродненского предприятия. В его компетенцию входило заключение договоров поставок запасных частей и комплектующих к технологическому оборудованию, ...
комментария 3 -
«Платья начинают выбирать ещё в декабре»: что модно, сколько стоят и чем удивят школьные выпускные в Гродно в этом году
30 мая для старших школьников прозвенит последний звонок, а 8 июня они попрощаются со школой на выпускных, которые сегодня напоминают балы не окружностью платьев, а размахом празднования, бьющим по семейному ...
комментариев: 1 -
Гродненские водители нарушают даже под носом у властей. Экономия времени?
Сегодня в инстграрам-аккаунте @grodnoplus появилось очередное видео, демонстрирующее желание проехать вопреки правилам дорожного движения. Его снабдили вот таким описанием: «Казалось бы, это же физкультура. Пусть ночью. Но нет, это ...
комментария 2 -
«Мы отстали от других стран ЕС лет на 50». Жизнь литовской деревни на границе с Беларусью
Деревня Сакалине в какой-то мере уникальное место: здесь живет всего 91 человек, а сама она находится на границе НАТО, ЕС, Литвы и Беларуси. Вдоль деревни проходит забор, за ним — ...
комментария 3 -
В Гродно водитель-милиционер сбил милиционера-мотоциклиста
Происшествие случилось утром 24 мая рядом с Октябрьским РОВД Гродно. Именно сотрудниками этого отдела оказались оба участника ДТП, сообщает «Белсат» со ссылкой на телеграм-канал Nexta....
комментариев 8 -
Еще не сезон, но в Гродно уже объявили списки мест, где нельзя купаться
Пока погода не особо радует солнечными лучами. Однако тепло вот-вот и вернется. И в это время многие отправляются на отдых поближе к водоемам, при этом игнорируя специально отведенные места для ...
комментария 4 -
«С подавляющим большинством этих монументов нам надо прощаться». Что делать с памятниками Ленину?
С центральной площади Сморгони убрали памятник Ленину. Как заявили в местном райисполкоме, он «не представляет никакой архитектурной или иной ценности». А как поступить с другими памятниками вождю? Какие из них ...
комментария 4 -
А вы знаете, где гуляют ваши дети?
У гродненских властей и МЧС вызывают беспокойство заброшенные здания на территории бывших военных городков.По словам директора городского центра недвижимости Ивана Скерся, ...
комментария 2 -
Беларусь пытается закрыть кадровый дефицит иностранцами. Из каких стран к нам едут на заработки
Белорусский рынок труда снова становится привлекательным для иностранцев. Так, на заработки в нашу страну в январе−марте приехало 4239 работников из-за границы, сообщает Департамент по гражданству и миграции МВД. Это на ...
комментария 3 -
Чеки и фотографии — не макулатура, а зеркало и хрусталь — не стеклотара
Подсказки о том, что следует, а что бессмысленно собирать отдельно, можно найти в виртуальных мусорных контейнерах на странице Іrесусlе.bу. А чтобы убедиться, что упаковка, которую вы собираетесь выбросить отдельно, это ...
комментариев: 1 -
За первый квартал в Беларусь было ввезено автомобилей на $252,7 млн
По данным официальной статистики Беларусь за первый квартал импортировала 21.137 легковых автомобилей на сумму $252,7 млн. По сравнению с первым кварталом прошлого года импорт легковых автомобилей в физическом выражении вырос ...
комментария 2 -
То тепло, то — не очень. Погода в Гродно на неделе
Предстоящая неделя будет странной — то тепло, то холодно. А еще синоптики предупреждают о грозах, пишет TUT.BY.Сегодня, 27 мая, будет ...
комментариев: 0 -
Строитель из Гродно никогда не ездил на заработки в Польшу, построил свой дом, зарабатывает около 1000 долларов в месяц: что с ним не так?
Строитель из Гродно рассказал s13.ru, как в своей сфере ему удается зарабатывать почти 1000 долларов в месяц, строить свой дом и при этом жить вместе с семьей, не уезжая на ...
комментариев 13 -
Жареное мороженое, фаршированные улитки и бургер с драником: Чем удивил первый день городского пикника Vulitsa Ezha в Гродно
25 мая в Гродно стартовал большой городской пикник, который расположился на территории ЦСК "Неман". Погода, еда, музыка и всевозможные развлечения в одном месте - отличный повод выбраться семьей или с ...
комментариев: 0 -
От барокко до «барака». Советская перестройка Гродно
В советской Беларуси было принято разрушение памятников архитектуры сваливать на немецко-фашистских оккупантов. Но элементарный подсчет показывает, что больше всего исторической архитектуры в стране уничтожила коммунистическая власть после Второй мировой войны, ...
комментариев 12
Популярное за неделю
Трагедия в Гродно: На Ольшанке рабочего засыпало в траншее (29991 | 8)___________________________
«Молчала до последнего». Девушка, которую обвиняют в смертельном наезде на мотоциклиста, дала первое интервью (24237 | 22)___________________________
Строитель из Гродно никогда не ездил на заработки в Польшу, построил свой дом, зарабатывает около 1000 долларов в месяц: что с ним не так? (17291 | 13)___________________________
В Гродно на прямой встретились два «принципиальных учителя» — оба же и пострадали от своих действий (15556 | 21)___________________________
Я эмигрировала в Польшу (и мне не очень). «Почти прямым текстом говорили: “Снобка, иди работай на завод”» (14934 | 15)___________________________
В Гродно на пешеходном переходе сбили девушку: Она переходила дорогу на красный и разговаривала по телефону (13557 | 4)___________________________
Авария с участием 4-летней девочки в Щучине попала на видео: мать не удержала, водитель не пропустил (13554 | 6)___________________________
«В гродненской общаге соседки обсуждали, как я ем, одеваюсь и сплю». Африканская модель — о жизни в Беларуси (13411 | 10)___________________________
В Гродненском районе накрыли крупное производство качественного самогона (12557 | 12)___________________________
Как выйти из БРСМ: Главные вопросы и ответы об организации (11776 | 57)___________________________
Автобус не стал ждать на границе пассажирку, которая заполняла декларацию. Оказывается, это законно (11647 | 14)___________________________
Дачники в садовом товариществе под Гродно не могут поделить дорогу (11075 | 0)___________________________
Шоппинг гайд на выходные: Рассказываем, где в Гродно можно закупиться со скидками до 70% (9819 | 1)___________________________
Афиша Гродно
Отдых в Гродно
Отзывы о заведениях
Архив
Вчера: идет загрузка... посещения, идет загрузка... просмотров страниц. По независимым данным Яндекс.Метрики, без учета гостевого доступа провайдеров.
03.11.2018, 08:31
Тролли вперед.
03.11.2018, 08:50
Конечно лучше дорога будет, и прослужит в несколько раз больше чем M6, это можно увидеть только исходя из высоты насыпи, относительно земли. Но и дороже в несколько раз, чем M6. Поэтому сравнивать не совсем корректно
А вообще может пора и нашим властям задуматься, и если делать ремонт чего-то (дорог, улиц, домов, тротуаров) то капитальный, чтобы хватало на десятилетия, а не как у нас любят в авральном режиме для галочки.
03.11.2018, 09:22
JrZ :
У нас намеренно всё делается в авральном режиме. Рабочие таким образом «живут» потом на работе, а начальство премии получает за своевременную сдачу. Качество, соответственно, никакое…
03.11.2018, 09:30
не знаю, что там будет с нашей дорогой через 10 лет, да и никто не знает).. но сейчас мне нравится — все бы такие…
03.11.2018, 09:48
Не надо сравнивать луй с пальцем. Если бы тендер на реконструкцию м6 был выигран иностранной компанией можно было бы сравнить. Где на автобане вы видели пешеходный переход? А в Белоруси вся м1 понатыкана пешеходными переходами и за это с тебя ещё деньги в берут)))
03.11.2018, 09:56
ZloiPoliak :
смета была бы совсем другая… а тут итак из темы в тему мусолят кол-во долгов синеокой…
03.11.2018, 10:01
ZloiPoliak :
ездил по ней раз ..надцать — никогда они не создавали проблемы — 130 на круизе и ни разу не притормаживал…
03.11.2018, 10:14
Ostriak;) :
Не гони старичок, там камер натыкано, сразу письма счастья придут )))
03.11.2018, 10:15
М6 за свои деньги хороша.Кстати,ориентировочно 1км польской дороги обошелся(если верить сведениям из интернет-источников) в 6 900 000$.Км М6 стоил около 900 000$.Польская априори обязана быть лучше.
03.11.2018, 10:29
Hummer :
в смысле..? на М1 разрешенная 120 +10 км, норм…
03.11.2018, 10:41
Есть ещё одно важное отличие которое белорусы не замечают. S8 для иностранцев бесплатня, так же как и поляков. М6 бесплатная только для белорусов, все остальные платят.
03.11.2018, 10:49
Смысл сравнивать дороги, разница в стоимости которых почти 8 раз. M6 за свои деньги — очень хорошая дорога. И с отбойниками, и с сетками. Дорога до Минска станет намного быстрее и безопаснее.
03.11.2018, 11:00
Ostriak;) :
Смета))) за чьи деньги м6 строилась?
03.11.2018, 11:02
Ostriak;) :
На переходах сотка или 90 )))
03.11.2018, 11:04
ZloiPoliak :
Смета выражается в количественном показателе, а не в»чьих» деньгах… отдавать придется и полякам и нам…
03.11.2018, 11:07
Hummer :
Не ищи плохое там, где больше хорошего)
03.11.2018, 11:58
Ostriak;) :
Только кто то будет платить один раз а кто то несколько. Кто то планирует на 50-100 лет кто то на 5-10.
Есть такая вещь называется мировой опыт к которому рано или поздно все приходят. Не вижу смысла дальше дискутировать… а в России дороги хуже))
03.11.2018, 12:04
При чем тут НОВОСТИ ГРОДНО и ГРОДНЕНСКОЙ области?
03.11.2018, 12:09
@ Hummer:
Нечего летать, убьешься еще. Как мы тут без тебя.
03.11.2018, 12:28
Ostriak;) :
А ты не звезди! ))))))
03.11.2018, 12:56
@ Ostriak;):
Нашел с кем спорить)))
03.11.2018, 13:08
Злой Еврей :
Это обычная провокация, хвалить польскую дорогу, которая дороже белорусской в 8 раз.
Это же как воруют в этой хвалёной польше, если на практически одинаковую дорогу там тратят чуть не в десять раз больше чем в нашей Белоруссии))
Дорогу только что открыли, а уже стыки между плитами чувствуются. Что же тогда с этой польской «супердорогой» будет через пару лет интенсивной эксплуатации, если уже на новой плиты разъезжаются?))))
Ostriak;) :
Напомните, пожалуйста, кому поляки хоть раз долги отдавали?)) Им дороги строят за дотации Евросоюза у самой польши денег на нормальные дороги нет.
03.11.2018, 13:18
Т.е. мечта нашей пятой колонны польша за 30 лет своей какбэ «независимости» не смогла даже выезд из столицы страны в центр своего воеводства сделать?)) Смеялись всем отделом.
Grzeg :
Белорусы этого не замечают, потому что привыкли у себя дома ездить по бесплатным дорогам, а не как поляки платить за каждый километр. Конечно, у поляков теперь праздник — временно появилась одна нормальная дорога, по которой можно проехать бесплатно)))
03.11.2018, 13:29
@ Grodno_Za:
Вызвали на службу?Вот почему у г…..
служащих пенсии больше.
03.11.2018, 13:59
«Хотя основная масса людей двигается со скоростью 120-130 км/ч, фуры 90-110 км/ч. Бывают, конечно, и те, кто летает 150-170 км/ч.»
Скорее так:
Хотя основная масса людей двигается со скоростью 150-170 км/ч, фуры 90-110 км/ч. Бывают, конечно, и те, кто соблюдает скоростной режим 120-130 км/ч. ))
03.11.2018, 14:07
Но главное отличие ее от нашей М6 это то, что там нету дурацкий разворотов с встречной полосы, поэтому, когда там катишься 150-170 км/ч — все безопасно. А на М6 понаделали этих разворотов, поэтому даже при 100км/ч там будет больше смертей, чем на трассе Белосток-Варшава при 170км/ч.
03.11.2018, 14:26
Grodno_Za :
Шо ты брэшаш!!! В Беларуси никто не ворует!!!ни больше ни меньше!!!
03.11.2018, 17:21
Любая грунтовка в Польше лучше белорусской М6.
Польское усё лепей.
03.11.2018, 17:31
올드보이 :
Не пей омывайку, а то бред начинаешь писать.
03.11.2018, 17:36
@ 올드보이:
вышел во вторую смену?
03.11.2018, 18:49
ZloiPoliak :
Именно. А потом через 5-10 лет опять сплошные реконструкции, а соответственно и затруднения движения, внезапные объезды, маршрутки нанизанные на бетон и легковушки под фурами. Делать надо так, чтобы переделывать приходилось как можно реже. Да и дешевле в итоге будет для гос бюджета.
03.11.2018, 23:07
111balu :
Путин срочно вызвал, биться с тобой, срочно баранить М6 от польской дароги.
04.11.2018, 08:40
https://auto.tut.by/news/accidents/614207.html