В Беларуси будет создана сеть ЭЗС на заправках «Белоруснефть», но все будет зависеть от популярности электромобилей в стране

Автор: s13. 16 октября 2018 года, 11:04
Кейворды: автомобили, Беларусь, новости, планы

Программу создания государственной зарядной сети для зарядки электромобилей утвердил Совет Министров. Впрочем, планы по строительству ЭЗС достаточно условны — их реализация будет зависеть от популярности электромобилей в стране. Соответствующее постановление правительства принято 10 октября, сообщила пресс-служба Совмина.

Программой планируется, что к 2030 году в Беларуси будет функционировать 1304 ЭЗС, в том числе 1224 ЭЗС в населенных пунктах и 80 − на всех основных автомагистралях с расстоянием между двумя ближайшими станциями 50−70 км. 25 супербыстрых электрозарядных комплексов будут установлены в городах областного подчинения и Минске, а также на основных автомагистралях с расстоянием между двумя ближайшими станциями 120−150 км. Отмечается также, что показатели развития сети ЭЗС могут быть скорректированы исходя из темпа развития парка электромобильного транспорта в стране и общемировых тенденций развития зарядной инфраструктуры.

Программа разбита на три этапа. До 2021 года включительно в стране появится 431 ЭЗС – в столице, областных городах и автодорогах категорий М и М/Е.

Второй этап будет реализован до 2025 года в случае роста числа электромобилей в Беларуси до 10 тыс. единиц. Третий этап предусматривается к реализации при условии увеличения парка электромобилей до 25 тыс. единиц и более.

Государственным оператором сети ЭЗС назначена государственная компания Белоруснефть, которая будет финансировать строительство комплексов за счет собственных средств.

Напомним, что указ о мерах по стимулированию использования электромобилей был подписан в июле этого года. Так, с 14 октября владельцам электромобилей не нужно будет платить дорожный сбор. Для импортеров зарядных станций, не производимых на территории РБ, предусмотрено освобождение от НДС. Землепользователям разрешили устанавливать на своих участках зарядные станции и зарядки электромобилей.

Тем не менее, пока парк электромобилей в Беларуси малочисленен — всего около 100. Дело в том, что условия приобретения электрокаров для белорусов не слишком привлекательны. Как пишет TUT.BY, лишь один банк выдает целевой кредит в евро под 5−6% для покупки электромобиля или подзаряжаемого гибрида. Кроме того, после возврата таможенных пошлин на ввоз электромобилей для юрлиц цены вновь выросли.


Читайте также:
  1. К концу года «Белоруснефть» откроет 100 станций для электромобилей по всей стране
  2. Белоруснефть: цены на топливо в стране адекватные, при этом мы начинаем развивать сеть электрозарядных станций
  3. Первая станция для зарядки электромобилей появилась на трассе М6 под Гродно
  4. «Белоруснефть» зовет в путешествие по «Новой Беларуси»: по Гродненской области создается маршрут по замкам региона
  5. Где в окрестностях Гродно в ближайшие годы появятся новые зарядные станции для электромобилей

комментариев 10

  1. VOLK ) SerY VOLK ) SerY

    16.10.2018, 11:20

    11

    0

    На пару лет убрать НДС и таможенную пошлину….
    И не изобретать велосипед. За электромобилями будущее..как и за электробайками и прочей хренью.
    Столько ученых в стране Наук Академий)))…зарядные станции могли бы выпускать и сами.Устройство не сложное.

    Ответить | Цитировать
  2.  raichka

    16.10.2018, 11:23

    4

    0

    в чём проблема на каждой АЗС — поставить по 1 зарядки для автомобилей ???

    Ответить | Цитировать
  3.  Done

    16.10.2018, 11:47

    3

    0

    raichka :

    в чём проблема на каждой АЗС — поставить по 1 зарядки для автомобилей ???

    Проблема в том, что домохозяйка не учла стоимость ЭЗС.

    Ответить | Цитировать
  4.  foto_n

    16.10.2018, 11:52

    7

    3

    VOLK ) SerY :

    1
    0
    На пару лет убрать НДС и таможенную пошлину….
    И не изобретать велосипед. За электромобилями будущее..как и за электробайками и прочей хренью.
    Столько ученых в стране Наук Академий)))…зарядные станции могли бы выпускать и сами.Устройство не сложное.

    Теоретически, не сложное. На сам деле «сборочный цех СССР» уже и качественно спаять все комплектующие не в состоянии.
    Если и убрать пошлины,НДС и создать здоровую конкуренцию эл-мобилям с ДВС, то в БЕЛ., авто с ДВС будет вне конкуренции. Да, за ними, Эл мобилями, по видимому, будущее, но БССР ещё из 20-го века не вышла. Так что будущее нам не грозит. В широкомасштабном смысле.

    Ответить | Цитировать
  5. VOLK ) SerY VOLK ) SerY

    16.10.2018, 12:11

    2

    1

    foto_n :

    0
    0
    VOLK ) SerY :

    1
    0
    На пару лет убрать НДС и таможенную пошлину….
    И не изобретать велосипед. За электромобилями будущее..как и за электробайками и прочей хренью.
    Столько ученых в стране Наук Академий)))…зарядные станции могли бы выпускать и сами.Устройство не сложное.

    Теоретически, не сложное. На сам деле «сборочный цех СССР» уже и качественно спаять все комплектующие не в состоянии.
    Если и убрать пошлины,НДС и создать здоровую конкуренцию эл-мобилям с ДВС, то в БЕЛ., авто с ДВС будет вне конкуренции. Да, за ними, Эл мобилями, по видимому, будущее, но БССР ещё из 20-го века не вышла. Так что будущее нам не грозит. В широкомасштабном смысле.

    Печально но факт.
    Китай в 90-х активно занимался скупкой в Германии , станков с ЧПУ и прочих полезных вещей, иногда новых иногда Б.у , сейчас то же покупает технологии и развивается сам.
    Может китайцев беларусами назвать на пару лет )))

    Ответить | Цитировать
  6. Man in the box Man in the box

    16.10.2018, 12:16

    13

    2

    Убрать заградительные пошлины на электромобили, снизить до минимума на гибриды…Но ведь пересадить белорусов на экологический транспорт, сделать воздух в будущем чище, это не главная задача, верно? Главное сейчас набить бездонное брюхо бюджета.

    Ответить | Цитировать
  7. Weishno-r Weishno-r

    16.10.2018, 12:29

    6

    2

    raichka :

    в чём проблема на каждой АЗС — поставить по 1 зарядки для автомобилей ???

    По одной зарядке? Ржу-нимогу.
    Ну подъехал ты на последних соплях к ЭЗС. А зарядка занята. На ближайшие надцать часов.
    Так и вижу толпы владельцев электромобилей у обочин, голосующих, чтобы взяли на прицеп обычные авто.

    Ответить | Цитировать
  8. Weishno-r Weishno-r

    16.10.2018, 12:38

    2

    17

    VOLK ) SerY :

    Китай в 90-х активно занимался скупкой в Германии , станков с ЧПУ и прочих полезных вещей, иногда новых иногда Б.у , сейчас то же покупает технологии и развивается сам.

    Чёт тебя на ностальгию пробило, Серый. Ну тогда уж вспомни СССР-1945, тащивший из Германии всё до вилок-ложек включительно. Две такие у меня есть, на почётном месте.

    Ответить | Цитировать
  9.  Hummer

    16.10.2018, 13:10

    6

    1

    Хороший распил получится

    Ответить | Цитировать
  10.  GB

    16.10.2018, 14:13

    1

    4

    Man in the box :

    Убрать заградительные пошлины на электромобили, снизить до минимума на гибриды…

    Не правильно вы мыслите. Надо так:
    К дорожному налогу добавить экологический сбор на автомобили с ДВС. Всё! Проблема решена. Белорусы массово пересаживаются на электромобили и бюджет не страдает.

    Ответить | Цитировать

Оставить комментарий


Вы должны залогиниться чтобы оставить комментарий.

Поиск


Популярное за неделю



Афиша Гродно

Отдых в Гродно




Отзывы о заведениях






Все новости Беларуси

  • Архив

    Ноябрь 2018
    ПнВтСрЧтПтСбВс
    « Окт  
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    2627282930 

    • Вчера: идет загрузка... посещения, идет загрузка... просмотров страниц. По независимым данным Яндекс.Метрики, без учета гостевого доступа провайдеров.