Казалось бы, неделю назад произошло знаковое событие: в Палате представителей премьер-министр Беларуси Сергей Румас сказал, что правительство выступает за то, чтобы отвязать уплату госпошлины от техосмотра. Прямо скажем: идея отнюдь не нова. Год назад автомобилистов услышали парламентарии, но их инициатива за 12 месяцев никакого реального воплощения не нашла. Теперь к проблеме техосмотра и участия владельцев машин в содержании дорог присоединилась и исполнительная власть. Правда, летом Минтранс называл датой планируемых поправок 1 января 2019 года. Теперь сроки отодвинулись как минимум на полгода, пишет ABW.BY.

Премьер также озвучил и новую предполагаемую схему уплаты госпошлины — через ЕРИП и на срок от одного месяца. Таким образом, с точки зрения чиновников, упраздняется главный недостаток нынешнего подхода, автовладелец будет платить ровно столько, сколько пользуется автомобилем. Более того, людям не придется единовременно тратить большие суммы, как это происходит сейчас, когда собственники относительно «свежих» ТС, которые должны проходить техосмотр раз в два года, вносят «двойную» ставку пошлины.

Будем откровенны: возмущение «низов» у нас редко беспокоит «верхи». С чего бы такая внимательность к чаяниям простых смертных? Может, с того, что ситуация с техосмотром зашла в тупик, от проверки авто на безопасность сознательно отказывается половина автомобилистов, а ГАИ уже не в силах штрафовать всех и каждого? А может, с того, что в следующем году состоятся выборы президента страны и пришло время «затушить очаги» недовольства общества?

Так или иначе, но «лицевая» сторона медали по реорганизации уплаты госпошлины выглядит прилично: вы просили отвязать — мы отвязали.

А теперь обратная сторона. И мы, и наше правительство давно и очень хорошо знаем друг друга, чтобы понимать: без должного контроля желающих добровольно отдавать свои деньги не будет. А в поисках способов контроля, как известно, наши власти настоящие «профи». Почти такие же, как мы в умении от этого контроля уходить.

Итак, с техосмотром все понятно: сертификат о его прохождении нужно показывать ГАИ, за его отсутствие предусмотрена административная ответственность. Здесь ничего не поменяется.

А вот неплательщиков госпошлины планируют вычислять (внимание!), сравнивая базы ЕРИП с базами фотофиксации и прохождения техосмотра. «Кто не заплатил за допуск к движению, будет платить в двойном размере», — пообещал премьер-министр.

И вот тут мы просто тонем в болоте возникающих в связи с этим вопросов.

1. Будут ли узаконивать совмещение баз?

О том, чтобы сделать базы техосмотра открытыми для контролирующих органов, мы уже писали. Изначально звучали мысли, что без изменения законодательства предоставлять третьим лицам информацию о пройденном техосмотре диагностические станции не имеют права — все-таки это услуга, а закон о защите личных данных никто не отменял. Но когда в начале года УП «Белтехосмотр» начало обновлять ПО, стало понятно, что базу с данными о ТС, прошедших техосмотр, и базу ГАИ совместят без каких-либо законодательных реверансов.

2. Как введут ответственность за неуплату госпошлины?

Здесь и пояснять ничего не надо: без специальной нормы в КоАП привлечь неплательщиков к ответственности не удастся.

3. Ограничатся фиксацией неуплаты только в автоматическом режиме?

Всякий автомобилист знает, что общение с «живым» инспектором первично, фиксация нарушения в автоматическом режиме — это сопутствующий способ контроля. Если автомобилиста остановит сотрудник ГАИ, надо ли будет ему показывать документы об уплате госпошлины (это потребует изменений в ПДД!), или по каждому остановленному инспектор будет сверяться с базой? А если свериться с базой не будет возможности?

4. «Платить в двойном размере» — это как?

Как будет определяться «двойной размер», если нарушителя остановят? Месяц? Или год? А если год не платил и не пользовался автомобилем, а потом месяц поездил и попался?

5. Как будет обрабатываться информация?

Известно, что камеры сегодня фиксируют только те автомобили, которые едут со скоростью, превышающей установленную. На остальные машины камера просто не реагирует. Далее изображение с фиксацией превышения скорости поступает сотруднику Центра фотофиксации правонарушений — оператору обработки, который оценивает качество фото и направляет его сотрудникам ГАИ или отклоняет от дальнейшего производства по причине плохого качества изображения. Каким образом неплательщики госпошлины и уклоняющиеся от техосмотра будут попадать в «сферу интересов» камеры? Придется «шерстить» весь поток (это сколько специалистов еще потребуется!) или вылавливать нарушителей только из тех, кто превысил скорость?

Наконец, организационный вопрос: как успеть все посчитать, внести нужные изменения в законы и сделать это до конца года, ведь поступления от госпошлины — доходная часть бюджета, от этого напрямую зависит количество средств, выделяемых на дороги. Впрочем, формулировка «не раньше 1 июля 2019 года» оставляет возможность для маневра.

Впрочем, богу — богово, кесарю — кесарево. Простых автомобилистов не очень волнуют трудности властей при «стыковке» их каверзных идей и реальности. Людям важнее, как это отразится на их жизни.

Поэтому тему прошлого опроса ABW.BY сформулировал так: «Как вам инициатива правительства отвязать госпошлину от техосмотра?»

К финишу практически «ноздря в ноздрю» пришли два лидера: «Идея хорошая, но госпошлину все равно платить не будут» (35%) и «Началась подготовка к выборам» (32%).

13% респондентов не верят, что к 1 июля 2019 года инициаторы изменений успеют все реализовать. Нынешнее положение дел устраивает 11%. И только 9% участников опроса выбрали вариант «Ура! Наконец-то!».

Получается, что даже положительные в целом новости мы в основном встречаем со скепсисом и подсознательным ожиданием, что все равно ничего хорошего не получится. С чего бы? Наверное, давно живем здесь.


Читайте также:

  1. Хлеў Хлеў

    4

    36

    Причем тут Гродно?

  2.  Dimidrol1987

    43

    1

    От перемены мест слогаемых и т. д.

  3. Grzeg Grzeg

    56

    7

    Хлеў :

    1
    7
    Причем тут Гродно?

    Сарай))) Может ты не знаешь, но Гродно в РБ находится. Гродно не расея)))

  4.  Полбелоруса

    3

    40

    Белорусики были бы рады лишь возможности вообще не платить. Но дароги дайце, и шоб как у тых Херманиях.

  5. bausha bausha

    54

    -1

    Сами чинуши придумали и сами же дорабатывают, чтобы работал… Хахаха… Причём здесь народ?

  6. Skunsjara Skunsjara

    9

    16

    Grzeg :

    11
    2
    Хлеў :

    1
    7
    Причем тут Гродно?

    Сарай))) Может ты не знаешь, но Гродно в РБ находится. Гродно не расея)))

    И тут «расею» вставил болезный)))
    Путин видать по ночам тебя сношает во снах в спальнике ценжарувки))))

  7.  SERG300

    56

    0

    ГАИ уже не в силах штрафовать всех и каждого.

    Это что то новенькое. Всяко не про наше ГАИ. Они спят и видят, что сидят весь день в машине и выписывают, выписывают, выписывают… Рука очень устала и болит, а все равно выписывают, выписывают…

  8. Weishno-r Weishno-r

    53

    1

    SERG300 :

    не про наше ГАИ. Они спят и видят, что сидят весь день в машине и выписывают, выписывают, выписывают… Рука очень устала и болит, а все равно выписывают, выписывают…

    Полностью в точку.
    ГАИ вместо дорожного регулятора и помощи давно превратилась в службу взимания податей с граждан, под разными предлогами. Скоро без экономического образования поступить в ГАИ будет невозможно.

  9. vvk174 vvk174

    22

    1

    Weishno-r :

    4
    0
    SERG300 :

    не про наше ГАИ. Они спят и видят, что сидят весь день в машине и выписывают, выписывают, выписывают… Рука очень устала и болит, а все равно выписывают, выписывают…

    Полностью в точку.
    ГАИ вместо дорожного регулятора и помощи давно превратилась в службу взимания податей с граждан, под разными предлогами. Скоро без экономического образования поступить в ГАИ будет невозможно.

    Полностью в точку.
    ГАИ вообще давно надо сделать филиалом налоговой

  10.  Maksimych

    51

    1

    Многие по прежнему платить не будут… Ибо побор в 6-8 базовых в год за среднестатистическую машину беларуса это слишком много при реальных зарплатах в 300 — 500 рублей…

  11.  Mike_M

    24

    3

    Проблема решается наклейкой на стекло, как в той же Австрии например.
    Есть действующая виньетка — езди, нет — покупай и езди.
    И разные по времени — на две недели, на месяц, на три, полгода, год.

    И не надо изобретать велосипед, что на контроль оплаты дорог уйдет больше половины собранных денег

  12. uFojun uFojun

    40

    2

    Я так понял мы все схавали этот пабор- раз обсуждаем механизмы его взыскания и отбирания денег. Но МЛяТь все что забыли, что данный налог незаконнен. Его не должно вообще существовать. Вы чё Беларусы?

    Его бы смягчало бы (нет), если бы дороги стали меняться в лучшую сторону. Где дороги?где асфальт? Не будет его никогда. Все ахтунг.
    Вы сами же видите как у вас в городе дорожное покрытие в какое говно изыходит.
    Ау. Где ваша гордость. Решают тут они платить или нет. Он антиконституционный!!!

  13. Weishno-r Weishno-r

    8

    1

    Mike_M :

    Проблема решается наклейкой на стекло, как в той же Австрии например.
    Есть действующая виньетка — езди, нет — покупай и езди.
    И разные по времени — на две недели, на месяц, на три, полгода, год.

    И не надо изобретать велосипед, что на контроль оплаты дорог уйдет больше половины собранных денег

    Ты это Румасу расскажи.

  14.  kosmo

    1

    3

    Mike_M :

    Проблема решается наклейкой на стекло, как в той же Австрии например.
    Есть действующая виньетка — езди, нет — покупай и езди.
    И разные по времени — на две недели, на месяц, на три, полгода, год.

    И не надо изобретать велосипед, что на контроль оплаты дорог уйдет больше половины собранных денег

    И что даст наклейка?То же самое,что и наклейка о прохождении техосмотра.

  15. Weishno-r Weishno-r

    18

    1

    Ему же проще камер натыкать, базы огромадные создать, опричников скоростными перехватчиками обеспечить.
    И получишь в конце концов шиш.

  16. Муравей Муравей

    2

    1

    Позаботились о себе власти не плохо, — нет уплаты дырочного сбора = 2 базы, нет ТО = 2базы, вовремя не заплатил получи ещё 2 + 2базы, итого = одна остановка дпс 8баз )))

  17.  Zefirka

    17

    1

    Mike_M :

    3
    3
    Проблема решается наклейкой на стекло, как в той же Австрии например.
    Есть действующая виньетка — езди, нет — покупай и езди.
    И разные по времени — на две недели, на месяц, на три, полгода, год.

    И не надо изобретать велосипед, что на контроль оплаты дорог уйдет больше половины собранных денег

    Тоже всегда удивлялась, зачем изобретать велосипед. Лучше все равно не сделают. Переняли бы успешный опыт и все, авторские же платить не надо

  18. Хлеў Хлеў

    3

    2

    @ Mike_M:
    @ uFojun:
    два наивных беларуских клавиатуроляпала, второй с упороватым жаргоном: сами себе придумали и бухают за свой выдуманный бред, уверен при остановке инспектором гаи оба не пропикнут ни слова полезут за деньгами в кошелек для штрафа.

  19. Хлеў Хлеў

    3

    5

    Я б еще ввел налог для диванных экспертов, в жировку похожим упырям, раисе, пушкину и тп +50€ за высеры в блоге, пусть думают перед тем как писать.

  20. Хлеў Хлеў

    2

    1

    Grzeg :

    30
    6
    Хлеў :

    1
    7
    Причем тут Гродно?

    Сарай))) Может ты не знаешь, но Гродно в РБ находится. Гродно не расея)))

    Новость чисто для автопорталов, тут она видимо для полива на вентилятор, слепаке разчыні.

  21.  Mike_M

    1

    0

    Хлеў :

    3
    2
    @ Mike_M:
    @ uFojun:
    два наивных беларуских клавиатуроляпала, второй с упороватым жаргоном: сами себе придумали и бухают за свой выдуманный бред, уверен при остановке инспектором гаи оба не пропикнут ни слова полезут за деньгами в кошелек для штрафа.

    А Вы не бред несете?
    Ну останавливаю пару раз в год, а штрафы с какого перепугу-то? ТО пройдено. По штрафам? Ну если нарушил, то сам себе дурак, плати. Чего возмущаться?
    Раз количество автомобилей и затраты на инфраструктуру растут быстрее чем возможности финансирования, то результат будет печальным.
    Так что вместо своей уверенности за мое поведение на дороге возьмите и внимательно прочитайте пару учебников по общей и макроэкономике.

Оставить комментарий


Вы должны залогиниться чтобы оставить комментарий.


Поиск


Популярное за неделю



Афиша Гродно

Отдых в Гродно




Отзывы о заведениях






Все новости Беларуси

  • Архив

    Ноябрь 2018
    ПнВтСрЧтПтСбВс
    « Окт  
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    2627282930 

  • Вчера: идет загрузка... посещения, идет загрузка... просмотров страниц. По независимым данным Яндекс.Метрики, без учета гостевого доступа провайдеров.