Требования Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) по повышению локализации в автопроме до 50% могут с 1 июля резко затруднить поставки автомобилей российской сборки в страны Таможенного союза (ТС). Это не коснется лишь КамАЗа, который смог войти в реестр ЕЭК по локализации, сообщает издание «Коммерсантъ».
По словам источников “Ъ”, отсутствие в реестре остальных российских автоконцернов в первую очередь связано с конфликтом между Москвой и Минском. Впрочем, на ключевой экспортный рынок Казахстана российские машины проникают через сборочные СП в стране, а спрос на автомобили в Беларуси не слишком велик.
По решению ЕАЭС №72 от 2014 года, с 1 июля 2018 года для свободного обращения автомобилей на территориях государств — членов Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия) должно выполняться условие наличия технологических операций по сварке и окраске кузова и достижения уровня локализации производства от 50%. Речь идет о ввозе машин, собранных в одной из стран ТС, в другую. До этой даты локализация должна была составлять не менее 30%, была также предусмотрена квота в РФ для автомобилей из Беларуси — не более 10 тыс. легковых машин в год.
В реестре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) по локализации, обновлявшемся в феврале, упомянуты несколько десятков моделей, но речь идет всего о нескольких площадках, большей частью о сборке в Казахстане. Включен лишь один российский автоконцерн КамАЗ, один белорусский — МАЗ и шесть казахстанских — «Азия-Авто» (модели Lada), «Сарыаркаавтопром» (SsangYong), Hyundai Trans Auto, Daewoo Bus Kazakhstan, СемАЗ («ЛиАЗ» и модели «ГАЗ») и «КамАЗ-Инжиниринг». Ни российских АвтоВАЗа, группы ГАЗ и «Соллерса», ни заводов, построенных в РФ иностранными автоконцернами, в реестре нет.
Источники “Ъ” в отрасли оценивают ситуацию по-разному. «Остальные российские автоконцерны не могут свободно вывозить автомобили в страны ТС, теперь это неправомерно», — говорит один. Другой собеседник “Ъ” утверждает: «Основанием для поставок в страны ЕАЭС выступает подтверждение страны происхождения, которое дает сертификат СТ1, выдаваемый ТПП». Еще один источник “Ъ” уточняет, что, напротив, «СТ1 нужен для беспошлинных поставок в СНГ». Он замечает, что решение ЕАЭС №87 от 2014 года привязывает реестр к электронным ПТС, полный переход на которые должен произойти к 1 ноября 2019 года. Вильгельмина Шавшина из юрфирмы DLA Piper подтверждает, что правом свободного обращения автомобилей из российских автоконцернов в ЕАЭС теперь обладает только КамАЗ, а в отношении остальных должны применяться пошлины.
Собеседник “Ъ” в отрасли напоминает, что исходно нормы по локализации были инициированы РФ для защиты своего рынка от «китайской отверточной сборки на заводе «БелДжи» в Беларуси». По его словам, российские производители, кроме КамАЗа, не вошли в реестр из-за разногласий именно между Москвой и Минском: «В ходе проверки белорусская делегация не подтвердила соответствие уровню локализации даже у АвтоВАЗа».
В Министерстве промышленности Беларуси не ответили на запрос “Ъ”. В Минпромторге РФ “Ъ” сообщили, что «в 2017 году, согласно отчетам компаний, средний уровень локализации на предприятиях российского автопрома составлял более 55%». «В настоящее время в ЕЭК российскими предприятиями поданы заявки на включение в реестр»,— утверждают в министерстве.
Экспорт является ключевым направлением развития российского автопрома, согласно стратегическим документам Минпромторга. Ключевой экспортный рынок для РФ — Казахстан, где часть автоконцернов уже локализовала производство после того, как Астана в 2016 году ввела утильсбор на импортные автомобили. Таким образом, ограничение на свободный оборот машин в ТС коснется в первую очередь Беларуси.
Статистика по белорусскому импорту не дает единой картины. Так, по данным OICA, в 2017 году в стране продано 26 тыс. новых автомобилей, по данным БАА — 34,3 тыс. машин (на 29% больше, чем в 2016 году). При этом, по данным «Белстата», в 2017 году из РФ в Беларусь импортировано 44,1 тыс. легковых автомобилей на $558,2 млн, что на 13,6% меньше, чем в 2016 году, в штуках и на 5,6% меньше в денежном выражении.
* * *
Если же так случится, что популярные у нас «Поло седаны» и «Кия Рио» вскоре окажутся дефицитом, впору будет вспомнить о родном заводе недалеко от Жодино. И неспроста. На память приходит аналогия с Узбекистаном и заводом GM Uzbekistan (прим. мощность предприятия 250 тыс. авто в год), которому за несколько лет удалось полностью пересадить автолюбителей 30-миллионной республики на авто отечественной сборки. Для этого правительство ввело особые протекционистские условия: за ввоз европейской иномарки необходимо было заплатить пошлину от 50 до 100%, для машин российской сборки действовал льготный тариф — 20% от стоимости авто. У нас ситуация сейчас как никогда способствует похожему сценарию: неподъемная растаможка давно прикрыла доступ к подержанным иномаркам на Западе, а сейчас тяжелый замок вот-вот готов щёлкнуть с Востока. Так что, все на Geely, товарищи?
Читайте также:
- Когда белорусы будут оплачивать электроэнергию по полным тарифам и сколько возмещают сейчас
В Беларуси население в 2019 году, по планам властей, будет полностью возмещать затраты за потребленную электроэнергию. Об этом сообщил FINANCE.TUT.BY во время прямой телефонной линии заместитель министра антимонопольного регулирования и ...
комментариев 11 - В ближайшие выходные ГАИ перейдет на усиленный режим работы
В связи с осложнением оперативной обстановки и ростом количества раненых и погибших в авариях людей в Гродненской области сотрудники ГАИ будут работать в усиленном режиме....
комментариев 8 - Обозреватель «СБ»: «Имеют ли право заводить детей те, у кого нет денег на авто и такси?»
Журналист «Office Life» Василий Малашенков на своей странице в Facebook поднял тему новых правил пользования общественным транспортом. Он обратил внимание, что матери с колясками не смогут зайти в автобус через ...
комментариев 12 - Бывших мэров не бывает: Станислав Андреевский о розах, стоимости Румлёвского моста и семейной гармонии
Станиславу Андреевскому 82 года. Несмотря на почтенный возраст, он активно интересуется жизнью города, и охотно согласился вернуться на 40 лет назад, чтобы вспомнить, как строили драмтеатр, Румлёвский мост и новые ...
Комментарии к записи Бывших мэров не бывает: Станислав Андреевский о розах, стоимости Румлёвского моста и семейной гармонии отключены - Нацбанк будет допечатывать новые деньги, зачем и что изменится? Пять наивных вопросов по этому поводу
После деноминации прошло уже больше двух лет, мы практически забыли, как выглядели старые деньги, приноровились к банкнотам нового размера и почти перестали терять монеты из карманов....
комментариев 7 - Картофельная душа — в Слониме выкопали гигантскую картофелину в форме олимпийского мишки
Картофельну весом 1 килограмм 110 граммов, длиной — 25 сантиметров выкопала на своих сотках Нина Васильевна Ворона из деревни Волчки Слонимского района, пишет «Газета Слонимская»....
комментариев 12 - Беларусбанк с 1 октября вводит комиссию за прием платежей наличными
Беларусбанк с 1 октября вводит комиссию за прием некоторых платежей наличными в кассах. Комиссия за каждый платеж в кассе банка в том числе за обучение, парковку, интернет-услуги обойдется в 1 ...
комментариев 5 - Большой конкурс детских сочинений про будущее
Как часто мы, будучи детьми, писали в школе сочинение на тему «Как я провел лето?» Выводили аккуратным почерком одинаковые строчки из года в год. Кто-то ездил к бабушке поесть пирожков, ...
комментариев 40 - Перекресток ул. Замковой и ул. Д. Городенского открыт для движения
В связи с закрытием перекрёстка возле пожарной каланчи с 17 по 19 сентября в городе было зафиксировано увеличение числа пробок. Многие водители столкнулись с необходимостью менять маршруты передвижения для объезда ...
комментария 3 - Юлия Зиверт 28 сентября выступит в Гродно. Знаете, кто это?
28 сентября Юлия Зиверт выступит в гродненском клубе "БАЗА" с программой песен, которые уже разлетелись по социальным сетям. Проникновенный голос, свежее хитовое звучание сделают следующую пятницу незабываемой. комментариев 8
- Как гродненский ивентор и музыкант увлекся танцами. Сергей Финский про бразильский зук
Кто не знает Сергея Финского? Такого Финского, о котором пойдет речь в этой статье, знают очень не многие. Известный гродненский музыкант, барабанщик группы Jungle X-mas, организатор сотен масштабных концертов и ...
комментариев 9
Популярное за неделю
Под Гродно в лесу нашли маленькую девочку: родители просто устроили пикник на свежем воздухе (22860 | 31)___________________________
Фестиваль сыра, Афанасьева, гастрофест, аллея знаменитостей: Программа Дня города в Гродно (22688 | 14)___________________________
Общество, которое мы заслужили: В Скиделе девочка заснула на коврике перед дверью квартиры (21082 | 41)___________________________- «Пьяный отец забрасывал малышку на балкон первого этажа»: комментарии милиции и соседей об уснувшей под дверью девочке из Скиделя (17499 | 31)___________________________
В Гродно нестандартно предлагают новые знакомства на красивом и вкусном фоне. Смотрите, как это происходит (17081 | 21)___________________________
Не всех в Гродно устраивают вертолетные экскурсии над городом: машина слишком шумная, а место посадки находится рядом с жилыми домами (15260 | 105)___________________________
Фоторепортаж: Гродно отмечает 890-летие (13754 | 31)___________________________
«Удивился даже водитель». Как в Гродно в реальных условиях пропускают «скорую помощь» (11994 | 25)___________________________
Ровно год назад пропал Максим Мархалюк (11619 | 23)___________________________
Под Вороново столкнулись автомобили гродненцев: Один человек погиб, ребенок в реанимации (11501 | 27)___________________________
В Гродно семейная пара взялась заделывать ямы на дороге во дворе. Как бы им это не вышло боком (11219 | 23)___________________________
В Гродно хулиган «полапал» в лифте студентку-соседку. Теперь ответит по закону (11108 | 19)___________________________
Cколько можно купить мяса и молока на польскую и белорусскую «минималку» (10080 | 59)___________________________
Афиша Гродно
Отдых в Гродно
Отзывы о заведениях
Архив
Вчера: идет загрузка... посещения, идет загрузка... просмотров страниц. По независимым данным Яндекс.Метрики, без учета гостевого доступа провайдеров.
14.07.2018, 08:54
напишите по русски что будет ????
14.07.2018, 08:55
Лучше я буду ходить пешком , чем ездить на этом выкидыше автопрома за такие деньги.
14.07.2018, 09:01
Не мытьем, так катаньем, но заставят покупать китайское цудО))). Верните нормальную растаможку!
14.07.2018, 09:02
На память приходит аналогия с Узбекистаном и заводом GM Uzbekistan (прим. мощность предприятия 250 тыс. авто в год), которому за несколько лет удалось полностью пересадить автолюбителей 30-миллионной республики на авто отечественной сборки.
Правильно, берем пример с Узбекистана.
14.07.2018, 09:07
А ещё Туркменистана , Таджикистана ,Афганистана ,…
В Туркменистане вообще нельзя ездить на черных авто , прэзидэнту не нравятся такие.
14.07.2018, 09:09
Сплошной набор хитросплетений из аббревиатур и какой-то уму непостижимой ,никому не нужной херни.Кто-то хоть что-нибудь понял из этой галиматьи?
14.07.2018, 09:16
Сначала наши вожди подняли растаможку до невероятных размеров в угоду старшего брата и наплевали на людей, которые могли пригнать себе нормальный авто из Европы за адекватные деньги и вынудили покупать Весты и неВесты . Теперь и вовсе мы должны будем покупать китайские недоавтомобили , что ещё хуже местной сборки с нулем звёзд краштестов.
14.07.2018, 09:17
skald :
Конечно. Введут ещё один, или два, возможно три различных сбора на все кроме джыли и камаза
14.07.2018, 09:20
@ skald:
Что тут не понятного ? Россия хочет закрыть свой рынок для бел-китайского чуда, в ответ наши хотят припугнуть Россию.
14.07.2018, 09:32
@ skald:
Короче как то так. Растаможками уменьшили выгоду покупки авто в ЕС. Теперь из-за конфликтов кого-то не будут пускать машины сюда ( я так понял именно в салоны возить не дадут). По итогу остаётся перепродавать на рынке то что есть плюс джиля))
А как по мне- если кто то хочет продать джилю- или делайте ее как Мерседес 124 тех времён по надёжности. Либо продавайте ее как телефон в рассрочку. Что бы был выбор даже у беларуских людей — хочешь джилю- перестань пить пиво и на эти деньги покупай тачку)))
14.07.2018, 09:34
raichka :
skald :
Кручу, верчу — найеппать хочу!
14.07.2018, 09:36
japon4ik111 :
Обидятся производители пива и просунут закон о компенсационных сборах с тех кто не пьет пиво! 😉
14.07.2018, 09:46
Это не ТС , а БСК (бред сивой кобылы) !
Заставить силой покупать какое-то Г , при этом запретив народу самому решать на что тратить свои кровные даже в пределах ТС? Безусловно это очень грамотный «экономический» ход. В лучших северо-корейских традициях.
14.07.2018, 10:08
Одна война была молочная, другая сахарная. Теперь начинается автомобильная. Результат всех этих войн один — подорожает.
14.07.2018, 10:56
@ makar777:
Во как! И вся инфа в двух строчках поместилась)))
14.07.2018, 12:14
makar777 :
Это типо Б3 пассатикау хочыте? Конструкторов литовских?
14.07.2018, 12:16
Vasil Bykau :
Кто тебя что заставляет покупать, клоун?
14.07.2018, 12:17
Александр Пушкин :
Ну тяпер ты Пушок свой бнв назад сможешь продать за 33000 евро))))))
14.07.2018, 13:42
Таежный союз это полная опа…
Вроде договорились о свободном перемещении товаров … но как только пошел поток авто из РФ в Казахстан то сразу заградительные сборы появились у Казахстана .. Утилизационный сбор ..серьезно??? )))
Так а нах такой саюз…
14.07.2018, 14:17
sterol :
Ну как тебе сказать….если б была граница, ты думаешь что белорусская сметана и МАЗ с тракторами нужны в Польше?
Расскажи какую новую тачку хочешь взять в России и как тебя остановил утилизационный сбор?
14.07.2018, 14:24
Иссам Захреддин :
14.07.2018, 14:26
))))
14.07.2018, 14:28
Иссам Захреддин :
Не суди по себе, тролль. Если ты всю жизнь катался на сцениках и ксантиях с литовских свалок , это не значит , что мы так делали.
14.07.2018, 14:35
Иссам Захреддин :
Так белорусское г@#но получается вообще нигде никому не нужно, тебя это не смущает? Или ради того что бы коррупционеры от власти могли пихать в Россию все что не попадя , и при этом нехило наживаться , должен страдать простой люд от заградительных мер Таможенного союза? Какая мне или тебе лично выгода от этого союза? Хорошо почему как заградительные пошлины подняли до уровня России ,а на почтовые отправления уменьшили? Где равенство закона?
14.07.2018, 15:29
Иссам Захреддин :
Не, за 33 с половиной. И сразу побегу купляць Жылли, в полном фарше, штобы и кожа и рожа)))
14.07.2018, 15:32
makar777 :
Когда российские поборы, больше наших, то ссылаются на нормы Таёжного союза. А когда меньше наших, то пишут указы. Ничего личного — семейный бизнес.
14.07.2018, 15:58
На Кубе авто по 40-50 лет и ничего, ездят.
14.07.2018, 17:26
Egoist :
А у нас по 25-30. Скоро догоним и перегоним Кубу.
14.07.2018, 19:48
makar777 :
Криворукие что с вас возьмёшь, максимум что можете это трускавки собирать в Польше, самые одаренные шоферами. Купи себе нормальную новую машину и не скавытай. С Алика гумна не хватает в жизни памяркоунаму?/)))
14.07.2018, 19:54
Александр Пушкин :
Перегоним Кубу будем догонять Венесуэлу и Северную Корею..
Работать и работать еще … *как часы* ..))
14.07.2018, 20:19
sterol :
Сколько твоей машине? Памяркоуный?
15.07.2018, 17:18
Как я понял…
нет локализации 50 запчастей ,нет продаж. И это очень прикольная вещь))
Россия не сможет продавать в Беларусь свои авто, теряет мизерный рынок, очень малый, которым можно пренебречь.
Белорусь же со своими Джили и прочим, теряет рынок России , на который как мне кажется и делался расчет.
Так что , как то вот так….придется хозяйственникам , почесать репу…и будут договариваться.