Репортаж: первые бесконтактные троллейбусы в Гродно

Автор: s13. 12 января 2017 года, 12:48
Кейворды: y, Гродно, новости города, телевизор, транспорт

Первые два бесконтактных троллейбуса уже прибыли в Гродно и сейчас проходят необходимое техническое обслуживание. Всего их в Гродно будет пять. Четыре — регулярно курсировать по маршруту, а пятый – в резерве.

Особенность этих троллейбусов в батареях, которые позволяют транспортному средству проезжать тринадцать километров, не подключаясь к контактной сети. Это даёт возможность объехать затор на дороге, либо использовать эту модель троллейбуса в местах, где нет той самой контактной сети. Уже известно, что они будут работать на маршруте номер 20, который соединит два микрорайона областного центра – Девятовку и Вишневец. Первый рейс и презентация инновационного транспорта состоятся уже двадцать пятого января, сообщает «Гродно Плюс».

Троллейбусы будут передвигаться как по дорогам, имеющим контактную сеть, так и по городским улицам, где она отсутствует. По Вишневцу, а также по части кольцевой магистрали в Гродно, улицам Тавлая и Брикеля новый вид общественного транспорта будет двигаться в режиме электробуса. Штанги у троллейбуса опускаются и поднимаются в автоматическом режиме.

«Запас хода с полной загрузкой составляет около 15 км. Протяженность маршрута около 23 км, 10 из них оборудованы контактной сетью, за время движения по этому отрезку аккумуляторы троллейбуса будут заряжаться», — отметил директор Гродненского троллейбусного управления Виктор Шарейко. Он пояснил, что создавать дополнительную инфраструктуру, например, строить зарядные станции, нет необходимости.

Новый вид общественного транспорта, по словам специалистов, будет одним из самых комфортных: пассажиры оценят отсутствие шума, вибраций, плавность хода.

В Гродно до конца января поставят пять подобных троллейбусов.


Читайте также:
  1. Первые бесконтактные троллейбусы прибудут в Гродно в январе
  2. В микрорайон Ольшанка в Гродно могут пустить бесконтактные троллейбусы
  3. C 1 октября в Гродно по улице Дубко троллейбусы должны пойти в обоих направлениях
  4. В Гродно могут появиться троллейбусы с увеличенным автономным ходом, а в Лиде электроавтобус
  5. К осени в Гродно на улице Дубко троллейбусы будут курсировать в обоих направлениях

комментариев 12

  1.  ColodinaHR

    12.01.2017, 13:28

    0

    0

    Вот бы ходили эти тралики по Тавлая, на Белые Росы, в то время когда автобусы уже не ходят. Или они тоже после 21часа в депо уйдут?

    Ответить | Цитировать
  2.  4004

    12.01.2017, 13:29

    0

    0

    а вот и беларуские электромобили подьехали, радует. как, интересно, они в морозы себя покажут.
    люди хоть смогут уехать с вишневца/ольшанки, или где они там будут курсировать

    Ответить | Цитировать
  3.  angelkeeper

    12.01.2017, 13:30

    0

    0

    Вау. Целых тринадцать километров. Илон Макс смог уместить батарею в легковое авто, которое может проехать +-300км на средней скорости. А тут огромные троллейбус целых 13 км проезжает. Ваааауу

    Ответить | Цитировать
  4.  drovosek

    12.01.2017, 13:43

    0

    0

    главное не заставлять эти тралики свет включать днём законодательно

    Ответить | Цитировать
  5.  4004

    12.01.2017, 13:46

    0

    0

    не по теме, но комy не хватает лета — яндекс панорамы гродно обновил

    Ответить | Цитировать
  6.  leave_me

    12.01.2017, 14:10

    0

    0

    Можно по кругу Тавлая — Белые росы их запустить. А потом на Девятовке конечной отстоятся, подзарядятся… и на объездную через Дзержинского — Брикеля выезжают…

    Ответить | Цитировать
  7.  Желько Ражнатович

    12.01.2017, 14:13

    0

    0

    ColodinaHR :

    0

    2

    Вот бы ходили эти тралики по Тавлая, на Белые Росы, в то время когда автобусы уже не ходят. Или они тоже после 21часа в депо уйдут?

    на маршрутку жаба душит отдать?

    Ответить | Цитировать
  8.  Бородач Александр Родионович

    12.01.2017, 14:26

    0

    0

    А я видел фото, что на примере маршрута № 3 пассажиры сами могут троллейбусы толкать, и не надо никаких аккумуляторов и бесконтактных троллейбусов! Просто надо вежливо попросить пассажиров и все! Очень экономно и действенно!

    Ответить | Цитировать
  9.  daspisch

    12.01.2017, 16:01

    0

    0

    angelkeeper :

    3

    6
    Вау. Целых тринадцать километров. Илон Макс смог уместить батарею в легковое авто, которое может проехать +-300км на средней скорости. А тут огромные троллейбус целых 13 км проезжает. Ваааауу

    Я бы посмотрел как 20 тонный тралик пытаются заставить ехать 300 км.

    Ответить | Цитировать
  10.  gorbusha46

    12.01.2017, 16:07

    0

    0

    На маршрут в 23 км. 4 машины ? Это ж с каким интервалом они ходить будут ?!

    Ответить | Цитировать
  11.  Engine-r

    12.01.2017, 19:27

    0

    0

    daspisch :

    Я бы посмотрел как 20 тонный тралик пытаются заставить ехать 300 км.

    Без проблем.
    Вес батареек Теслы — 450 кг. Вес машины — 2 т.
    Ничего не стоит поставить пятитонный батарейный отсек в тралик.
    Только его цена приблизится к цене Теслы, и далеко перейдёт её.

    Ответить | Цитировать
  12. Господин Бользен Господин Бользен

    12.01.2017, 19:59

    0

    0

    Бородач Александр Родионович :

    6

    0
    А я видел фото, что на примере маршрута № 3 пассажиры сами могут троллейбусы толкать, и не надо никаких аккумуляторов и бесконтактных троллейбусов! Просто надо вежливо попросить пассажиров и все! Очень экономно и действенно!

    youtu.be/VVixRLgFoUs?t=135

    Ответить | Цитировать

Оставить комментарий


Вы должны залогиниться чтобы оставить комментарий.

Поиск


Популярное за неделю



Афиша Гродно

Отдых в Гродно




Отзывы о заведениях






Все новости Беларуси

  • Архив

    Июль 2019
    ПнВтСрЧтПтСбВс
    « Июн  
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031 

    • Вчера: идет загрузка... посещения, идет загрузка... просмотров страниц. По независимым данным Яндекс.Метрики, без учета гостевого доступа провайдеров.