• Лайфхак: минчане рассказали, как не пускать в очередь наглых "соляровозов" на границе с Польшей

    • 7056
    • 01 декабря 2016, 12:55
    • такое былоинтересно почитатьграница
    Лайфхак: минчане рассказали, как не пускать в очередь наглых "соляровозов" на границе с Польшей

    Антон Суряпин впервые в жизни изменил поезду, автобусу и самолету, отправившись в Белосток на автомобиле. На границе туда был поражен 7-часовым стоянием в очереди. На границе оттуда — нравам «профессиональных» челночников, стремящихся без очереди влезть перед стоящими уже несколько часов машинами. А затем наблюдал, как простые беларусы воспитывали наглецов, пытаясь победить несправедливость, рассказывает KYKY.ORG. _ Часть 1. Дорога туда, или Важный урок от бывалого Ночь с пятницы на субботу. Погранпереход Берестовица. Сотни беларусов стремятся в Белосток купить зимние мишленовские шины за $40 вместо $100 за такие же на родине, а также добротные вязаные свитера за 13 евро. В полночь в очереди было более 100 легковых автомобилей – прохождение границы затянулось на 7 часов. Но бывалый ездок говорит, что граница работала хорошо, пропускали быстро. Я на границе на автомобиле впервые. Подъезжаю потихоньку, останавливаюсь за метр-полтора от стоящего передо мной «минивена». За мной компания на средненьком «пежо». Их водитель подъезжает к моему заднему бамперу вплотную, оставляя зазор буквально в сантиметров 20.

    - Напрягает меня этот «пежо» сзади. Вдруг я откачусь нечаянно? – говорю своим спутникам, которые проходят здесь границу регулярно. - Он, видимо, часто ездит. И ты давай поближе к «фольксвагену» подъезжай. - Зачем? - Потому что тут очень часто бывают наглые челночники. Они находят такую дырку, как ты оставил, засовывают в нее свой капот – и все. Ты стал на одну машину дальше от границы. Будто ему очередь занимал, получается. Разбираться бесполезно. Они окна-двери позакрывали – и все. А если поцарапаешь ему машину, вой подымут и милицию вызовут.
    Мне повезло – всю ночь никто не влазил. Часть 2. В Белостоке Полдень. На стоянке у гипермаркета «Ашан» машин с беларускими номерами чуть ли не больше, чем с польскими. Красивые микроавтобусы-мерседесы с надписями на борту «шоп-туры в Белосток» уже забиты доверху. Видимо, колбасу остается прятать под обшивку салона. По рынку ходят задумчивые беларусы и бубнят себе под нос: «Бамбуковая подушка… 20 злотых… 5 долларов… 10 рублей...». «Нужно брать!» – окрикивает симпатичная девушка свою маму-тетю-подругу, уже успевшую пройти мимо ларька. Чем ярче на вывеске магазина выделены заветные слова Tax Free, тем большая вероятность обнаружить в нем весы. Например, электронные весы стоят в самом углу магазинчика сантехники. К ним очередь почти такая же, как к кассе. Беларуские пограничники не разрешат провезти больше положенных килограммов. И с вероятностью в 90% отправят на весы. Даже если ты стал к зеленому коридору. Часть 3. Как беларусы воспитывали наглых закупов Половина пятого вечера. Тот же погранпереход, только с польской стороны. В направлении таможни три полосы: для VIP-автобусов, легковых автомобилей и дальнобойщиков. Последние полкилометра, преодолеваемые легковушками часа 2-3, встречные направления разделяет железобетонный отбойник. Полоса для автобусов свободна. Легковушки стоят. Как только за шлагбаум пропустили очередную партию машин, поток начинает двигаться. Но где-то в очереди находится дурак на букву «М», который не едет. Не едет на воспетом Лявоном Вольским «фальксваген пасат універсал». В тот же момент с конца очереди на пустую полосу для автобусов выскакивает такой же битый жизнью Passat и моментально вклинивается перед держащим всю очередь тезкой. Profit! Ближе к шлагбауму уже два челночника вместо одного. Так проехала одна машина, вторая… После третьего за час наглеца из стоящего перед нами «крайслера» с минскими номерами выходит водитель:
    - Мужики, давайте этих дол*оебов не пропускать? - Давай, мы только за! А как? - Я буду смотреть по зеркалам. Как только летит внеочередник, перекрываю полосу для автобусов. А вы меня сзади страхуйте, чтобы он между нами нос не всунул.
    Через 15 минут начало очереди снова активно двинулось, а середину «держит» профессиональный закуп. На вершине горки появляются фары легковушки. «Крайслер» выезжает на полосу для автобусов. Стал. Подъезжает «минивен», начинает моргать фарами и сигналить. Перекрывший дорогу дядька крепкого телосложения подходит к нервному:
    - Ты куда собрался? - Мне вон очередь держат! Пропусти! - Хрен тебе, а не очередь! Вали в самый конец, и стой как все.
    Наглец смотрит, что здесь вклиниться он никак не сможет. Стоит. Я говорю в его окно: «Слышишь, дядька, сейчас будут ехать пограничники – «крайслер» станет на свое место. А вот ты от поляков отгребешь». Включается аварийка, и «минивен» сдает задом 300 метров, чтобы там попытать счастья. Тоже безуспешно. Через 20 минут ситуация повторяется. На этот раз свежий «фольксваген-каблук».
    - Э, слышь, командир, дай проехать! - Тебе тоже очередь заняли? - Да! Сбился с дороги! - Давай в конец очереди.
    В этот момент к перекрестку подъезжает внедорожник цвета хаки с мигалками на крыше. В салоне «каблука» – водитель и девушка. Она начинает плакать: «Мы везем товар вон с той машиной, которая нам очередь держит!» – «Если вы вместе везли товар из Польши, нужно было и на границу вместе подъезжать, а не отправлять казачка, а самим еще два часа по рынкам бегать». «Фольс» сдает задом до перекрестка, где минут 5 объясняется с польскими служителями порядка. Затем уезжает в незабываемое 8-километровое путешествие через Лужаны, чтобы стать в самый конец очереди. Больше мы их не видели. А проезжающий мимо спрятавшегося в свой карман «крайслера» поляк улыбается во все 32. Еще один торопыга, люто разогнавшийся и еле успевший остановиться на своем пожилом «ситроене», сначала угрожал выйти и попрокалывать колеса. Затем демонстративно снимал все происходящее на камеру кнопочной звонилки. После с кем-то «разговаривал» по телефону и вообще всячески давал понять, мол, перекрывшего дорогу ждут большие проблемы. «Пусть они со своими дружками-колхозниками польской полиции поугрожают. Герои, мл*ть!» – резюмировал общественный совет водителей, собравшийся на перекур около водителя «крайслера». Вместо эпилога Таким незатейливым образом были возвращены в конец очереди пять машин, которым «свои» держали хорошее местечко. Пропущены три больших автобуса, два микроавтобуса и одна легковушка с чешскими номерами. Все-таки беларусы – гостеприимный народ даже в многочасовых очередях. Мораль рассказанной истории проста: не нужно бояться отстаивать свои интересы. Нет ничего плохого в том, чтобы приехать на границу 56-й машиной по счету и пройти ее под тем же номером. Да и проводить убитое границей время, воспитывая наглецов, может быть даже приятно. P.S. Дети в машине – веская причина пропустить авто без очереди. Оставайтесь людьми.

    Читайте по теме:


    Вы должны залогиниться чтобы оставить комментарий!

    Комментарии: 56

  • В бизнесе владельцев фуд-траков не все так просто, как кажется на первый взгляд. Корреспондент «Р» пообщалась с предпринимателями и узнала все подводные камни такого бизнеса.

    Несмотря на обещания продолжить в этом году очередной этап реставрации с консервацией развалин Кревского замка в Сморгонском районе Гродненской области, работы на стенах так и не возобновились. Свобода...

    Обязательную страховку можно оплатить через интернет. Нововведение осталось незамеченным, хотя дает заметную экономию времени для автомобилистов.

    В окрестностях пешеходки и центральной площади все бурлит, но всего в нескольких сотнях метрах на север пока еще сохраняется уникальный для целой Беларуси квартал Новый Свет.

    Еще в роддоме врачи поставили ей неутешительный диагноз – несовершенный остеогенез (хрупкость костей). И родители от нее отказались, но девочка жила.

    Всего за год самый северный микрорайон города Грандичи изменился до неузнаваемости. Вслед за многоквартирными высотками начали подтягивать и объекты инфраструктуры, пишет «Вечерний Гродно».

    Важные для Гродно и Беларуси культурные объекты посетил министр культуры Юрий Бондарь. Ему все понравилось, даже спорная реконструкция Старого замка в Гродно...

    Все новости